太空旅行不是梦？“全私人”太空旅行图成行！

谈及“太空旅行”，你会想到什么？是凝结人类智慧结晶的硕果，还是讲求逻辑、不近人情的精密数据？还是天马行空的浪漫星际，遨游宇宙间的酣畅淋漓？

载人航天正在向商业载人航天、星际式飞船等方向发展，太空旅游已经成为现实。2021年7月，英国维珍银河公司的“团结”号太空船完成首次满员太空试飞，向其商业太空游计划迈进一步。

目前，除了维珍银河外，全球范围内还有日渐增多的商业公司正在进行这方面的探索，试图从巨大的潜在市场中分一杯羹。太空旅游仍处于新生阶段，但未来10年，其潜在市场规模有望达到30亿美元。

“太空旅游并不是新鲜事，2001年至2009年期间，俄罗斯联盟号宇宙飞船已向国际空间站运送过7名乘客，票价为2000万美元至2500万美元一次。”香港大学太空研究实验室执行主任、起源太空科技创始人苏萌表示。2021年的太空，超级富豪布兰森、贝佐斯、马斯克及多名普通人叩开浩渺太空的大门，开启了民间太空之旅。

早在2001年第一位太空游客——美国商人丹尼斯·蒂托进入国际空间站算起，太空旅游已经开始20余年了。中国人第一次完成“太空旅行”是在2003年10月15日，神舟五号载人飞船在轨运行14圈后（1天后），航天员杨利伟安全着陆。从技术层面，已经解决了载人飞行器安全达到第一宇宙速度并以第一宇宙速度从太空返回的问题。

而“太空旅游的成本太高，去溜一圈儿，如果是两个人的乘组，一个专业人士和一名游客，成本均摊的话，游客至少要付2亿元，火箭1个多亿，船1个多亿。事实上，因太空船票售价高昂，商业太空旅游被认为只是富豪的游戏。

不管对于哪个国家、哪个民族的人来说，能上天去看一眼地球、外太空是什么样，是极为难得的机遇。在经济条件允许的情况下，相信绝大部分人都愿意掏钱去体验那无比壮美的奇观。曾经太空旅游距离我们很远，无论是航天还是旅游产业，我们更多以学习的姿态研究借鉴境外的太空旅游案例，即便是境外的此类行为也均属探索性质。

“太空旅游中国必将后发先至”的大胆预判是基于中国航天业的快速发展，以及国内特定消费群体的市场潜力，归根结底是中国人探索太空的勇气。中国人是有飞天勇气和好奇心的民族，只要条件具备，凭借国内广阔的市场，中国的太空旅游一定能后发先至，成为世界太空旅游的重地。

科技改变生活，从古时的人拉马推，用脚步去丈量山河，到如今科技推动变革，让普通人遨游星际不再是梦想。虽说太空旅行的机会摆在人类的面前，但并不是所有人都能触碰到这份馈赠，而在普通人生活中，用10万元去获得一款拥有最新科技感的汽车，2022款长安逸动PLUS，便是最好的选择。

2022款逸动PLUS搭载了全新Incall 3.0S智能交互系统，通过手机远程助手，就可以随时了解车辆状况，无论油量、剩余里程、位置，还是车辆保养信息都一目了然。就连远程解闭锁、开闭空调、开闭车窗、天窗也可以用手机执行。更值得一提的人性化配置是，通过手机上的遥控钥匙，站在车外就能启动发动机，开启空调，为车内降温。

逸动PLUS搭载540度高清全景影像，4个高清广角摄像头，360°高清全景影像、180°底盘透视，行车过程中不仅可以360°实时监测车辆四周情况，看清视线盲区，预防擦碰，更可透过180°底盘透视功能，兼顾车底视角。

作为科技长安的代表，2022款逸动PLUS配备的手机蓝牙钥匙，用户能将钥匙权限远程分享给想借车的人，还可以设置使用权限和钥匙回收。另外可靠的辅助驾驶系统一直是逸动PLUS车系的核心卖点。这次新车的ACC S&G停走式自适应巡航。除了在高速上解放驾驶者的右腿，在市区拥堵路况下，一样能让驾驶者找到无人驾驶般的惬意。

2022款长安逸动PLUS让我们感受到了长安轿车在科技、设计方面的进化。更为重要的是那份为普通家庭打造优质民族汽车的担当。