40万买的丰田汉兰达就是香！我可以这么说，这个价位内没谁能跟他一较高下

40万买的丰田 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）就是香！我可以这么说，这个价位内没谁能跟他一较高下。

网友：毫不客气的说，我绝对算得上是的忠实粉丝，上个月月底我打算买车，我自己的预算大概是在40万左右，我对于SUV的偏爱度是比较高的，再加上这是我人生中的第2台车，所以在买车之初我自己的决定就是要买一台丰田的SUV车型，而刚刚好这个价位能够拿到的SUV基本上就是丰田汉兰达，所以在考虑了一段时间之后，我就决定要入手这款车。

下面你们看到的就是我刚刚提到的时候没多久的丰田，车辆落地价格是将近38.5万，价格可能是稍微贵一些，但基本上在我的预算范围之内，我选择的版本是丰田汉兰达四驱至尊版7座车型，单单裸车价就得34.88万了，因为我自己找的朋友的关系，所以在加价方面基本上可以忽略不计了，但是普通人如果要去买这台车的话，加的钱还是挺多的，我自己都有点看不过去了。

说实话，如果不是因为我这些朋友关系在让我去加价买这台车，我肯定是不干的。尽管这台车在我手里，现在使用的时间并不长，但是我个人觉得这台车的综合表现还是相当不错的，虽然此前在网上很多人都说丰田的车子无论是底盘还是各方面的表现，这所谓的各方面包括了加速舒适度等方面都不行，可是从我个人的使用感受来讲，这台车的表现真的是让我非常满意，包括任何方面。

首先是外观方面，这台车的外观造型看起来非常的儒雅，但是又不丧失力量，可以说是内里面藏着隐形力量的绅士，前面的多个格桑看起来非常像是上班族的领带视觉冲击力相当不错，隐藏式的A柱设计以及智能光感式LED大灯，都足以说明，这一代丰田汉兰达在产品配置上或者说是安全方面的讲究。

内饰设计做的也是非常的到位，绝对算得上是丰田立贷以来最讲良心的以前我自己也觉得丰田的比较简单，而且长得丑，但是汉兰达全新的第4代版本彻底颠覆了我的认知，我从来没想过，丰田的内饰竟然也可以做到这么精致。悬浮式中控显示屏再配合实体按键，王超也非常合适，这里面也采用了大量的软塑材质跟真皮材料。

在动力方面，这台车搭载的是2.5升自然吸气发动机，再加上电动机，其实它的综合动力最起码能够顶得上3.5自吸，起步时长的是纯电，混联式混动，跟 埃尔法 是一样的，起步时动力输出强劲，但是平顺而且静音。这台车的百公里油耗只需要6.5升左右，满油满电的情况下，车辆的续航里程能够达到1000公里，这台车只需要用到92号汽油，真是不得不让人佩服啊。

向来被所有人诟病的丰田车辆的安全性能，在这一代丰田汉兰达上做的也是非常的到位，丰田汉兰达双琴全系标配8个安全气囊，并且带有膝部气囊，同时带有L2级自动驾驶，包含了自适应巡航，车道旋即辅助、自动近光灯调节，、主动刹车，后排带隐私玻璃全车窗防夹防卷，保护隐私的同时也是兼顾到了车辆的安全性能。

总之我自己是认为，我当时选择的这台丰田汉兰达真的是非常的庆幸，尽管当时我在买车的时候，身边很多人都极力劝阻我，毕竟这个价位了完全可以买 宝马X3 或者是 奥迪Q5 ，但是最终考虑到我自己的实际使用需求，我还是入手了这台丰田汉兰达，但从我现在的使用体验来看，这台车真的是给我帮了大忙，表现非常的出色，我非常看好他。

丰田汉兰达绝对称得上是中型SUV的标杆车型，我相信绝大多数家用型消费者在选择这一级别车型时，都会重点考虑这台车型，当然呢，就老款车型而言确实在很多方面有相当大的不足，但是现在全新一代丰田汉兰达已经上市，价格可能就老款车型相对有所提高，毕竟26.88~34.88的指导价会贵上好几万块钱，但是依然有相当多的订单就足以说明这台车的认可程度有多高，那么它的产品力表现究竟有没有什么较大的变化吗？

这一代丰田汉兰达的上市，香蕉老款车型相比，在外观上确实进行了大刀阔斧的改变，这款车型是基于tn Ga K高端平台打造的，为了更加贴合眼前的年轻化市场，在整体设计上变得更加的年轻，激进往运动化发展，采用的是熏黑式中网，匹配蓝色的丰田logo，这也意味着这台车采用的是混合动力的驱动形式。

这一带丰田汉兰达无论是在外观还是内饰上都进行了非常大的改变，但是就车内的空间表现实际的使用体验并不像数据上说的那么乐观，充其量也只能说是跟老款持平，当然这有可能是采用了全新的架构，在底盘悬架方面的布局做出了重新的调整，导致车里面的空间受到了较大的影响，当然了，即便是如此对于整台车的车内使用也不会有太大的影响。

这款车型用的是2.5升混合动力系统，其中电机的功率能够达到134千瓦，综合功率合起来能够达到179千瓦，这在一定程度上提升了这台车的动力表现，同时也降低了油耗，百公里的综合油耗仅需要6.5升，最高的续航水平能够达到1000公里，该车型还配备了four电控4驱系统，动力的响应，异常迅猛起步阶段，有着明显的推背感，让时速达到够60公里以上，发动机会自动切入，不会感觉到过于突兀。