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预算八万买它 真香!试驾吉利第4代帝豪

从前脸来看,吉利帝豪采用的是家族式的设计语言,并且采用了涟漪式的进气格栅,可以说它的辨识度是相当高的。新一代的吉利外观上变化非常明显,整体看着更加精致时尚,并且还有一点豪华感在里面。在外观方面,吉利采用家族最新的设计语言,外观散发着吉利家族独有的优雅气质。

车内饰方面,中控台采用对称式设计,并用弧形线条进行勾勒,营造出环抱式的座舱氛围。车型内饰:内饰设计非常的简洁时尚,中控台上加入了大量的软性材料包裹,提升档次,采用电子换挡杆的设计,科技感比较强。新款的内饰设计更加豪华时尚,采用了三幅式的平底方向盘,造型也很运动。

从外部配置来看,吉利配备电动天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入、倒车雷达和LED日间行车灯、前雾灯等。而像是空调旋钮等设计细节,镶嵌在旋钮上的显示屏等等,都足够展示美学的风采。这次,新车使用了吉利最新的黑色车标,基于全新的平台打造,外观设计相比现款要更加年轻运动,而在动力方面,则是继续搭载1.5L自吸发动机。

1.5T涡轮增压发动机最大功率为109马力,峰值扭矩为140牛·米,传动系统均匹配的是CVT无级变速箱。但就是这台爆发出的109马力,可以将整个超车动作连接起来,丝毫不会让你在开快后超速的过程中感到紧张和疲软。其他车型的发动机热效率达到了37.5%,已经很好了。

配上全方位6安全气囊和高强度吸能车身,基本上就是和顶配车型一样。这款车型的入门版本就拥有前侧气囊。在车内气囊全部打开的情况下,后排乘客侧的安全气囊和气帘都是可有可无的。

当时就是一个想买一辆车代步,经济型轿车的司机,他需要的是一辆更加省油的车子,当然,这也是我选择帝豪S的原因之一。在行驶品质方面,吉利采用的是四轮独悬的底盘结构,并且采用了前麦弗逊后多连杆的双独立悬架结构。当然,想要省油就要有一定的初速度。

标签: 帝豪 试驾

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