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探岳GTE 插电混动

侧重高能效的新能源SUV,新款大众探岳GTE购车手册

在相关政策的扶持和车辆产品力不断提升的时代大背景下,新能源车型凭借免购置税,牌照支持以及经济性等原因而备受消费者的关注。其中可油可电,兼顾成本与体验,适用性更广的插电混动车型便具有极高的热度,如果你当下正在考虑该类产品的话,或许我们今天的主角会比较适合你。

近期,2023款探岳GTE正式上市,该车仅推出一款配置,指导价格24.29万元。作为中期改款,新车在内外设计,功能配置水平等方面有了明显改善,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计‍

GTE整车依旧保持了新款的造型设计,不过细节方面有所调整,其中该车前脸部分配备扁平化的多边形中网,内部匹配点阵状银色饰板装饰,格栅内镶嵌蓝色GTE徽标以凸显自身的特殊身份。同时对比老款车型,该车的灯组布局以及前包围两侧设计发生了变化,其中前大灯组内部结构更为精致,整个灯组采用与中网相连的设计手法,增强了前脸的整体性,底部前包围梯形进气口的尺寸迎来提升,并且两侧部位加入竖直状的LED日间行车灯,看上去具有一定的进攻性。

新车的车身侧面线条较为流畅,前翼子板处匹配PHEV的专属徽标,车顶部位略带溜背风格的曲线以及底部所配备的银黑双色多辐式轮圈让车身平添了几分运动气息。车身尺寸方面,该车的具体长宽高分别为4595×1860×1664 mm,轴距为2731mm,除了车身宽度之外,其他数据相比老款车型均有一定程度调整。

GTE车尾处的变化相比车头部位更加明显,新车换装了时下流行的贯穿式尾灯,对应的灯组内部结构也进行升级。车顶部位所配备的后保险杠采用黑色漆面,与前脸部位遥相呼应,一定程度上强化了尾部的层次感,同时两侧匹配双边共双出的排气设计。

内饰设计

GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,操作体验优质。



新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。

车内后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准,两侧部位稍有内陷,包裹性良好。中间位置靠背填充物偏硬,坐垫略短,再加上中央地台高度隆起,让中间乘客的乘坐体验大打折扣。

动力系统‍

新款GTE依旧采用插电式混动系统,其中1.4T发动机的最大输出功率为150马力,电动机输出功率116Ps。传动系统方面,匹配6速湿式双离合变速箱,此外该车配备容量为13千瓦时的三元锂电池组,WLTC纯电续航里程46千米。

车型配置及购买建议‍

经历此次大改款之后,GTE迎来了设计和功能配置的全方位升级,大众全新设计语言的应用让该车更具时尚感和科技感,同时功能配置表现也进一步丰富。新车此次仅推出一款配置,指导价格24.29万元,售价与2022款的入门级车型豪华版一致,接下来车叔便将两款车型放在一起分析,看看哪款性价比更高一些。

2022款1.4T豪华型

推荐指数:★★

配置点评:基础功能完善‍

指导价格24.29万元,功能方面提供主动刹车,前方碰撞预警,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,可开启全景天窗,感应后备厢,无钥匙启动,远程启动,低速行车警告,真皮方向盘,方向盘四向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,车联网,手机APP远程控制,自动头灯,车内单色环境氛围灯,后雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车载PM2.5过滤装置等,基础功能表现较为完善。

2023款280TSI豪华Plus进阶版

推荐指数:★★★★

配置点评:功能大幅提升,性价比较高‍

指导价格同样为24.29万元,功能方面增加胎压显示,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,道路交通标志识别,主动刹车,全速自适应巡航,方向盘加热,手机无线充电,12英寸中控显示屏,WiFi热点,前大灯雨雾模式,车载空气净化器等,功能提升幅度十分可观,性价比较高。

车叔总结

总的来说,新款GTE完成本轮改款之后外观设计得到小幅度修改,内饰则发生翻天覆地的变化,整车体现出更强的新鲜感,同时新款车型在售价不变的情况下相比2022款 1.4T 豪华型在功能方面得到了巨大的提升,可谓是增配不增价,性价比确实不错。此外GTE也是一款注重于高能效的产品,其中该车拥有接近50千米的纯电续航,并且综合油耗低至2.5升每百公里,如果你想享受新能源车型的一系列优惠政策又具有续航焦虑的话,那么这款车型应该会是你的菜。‍

内容由作者提供,不代表易车立场

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