461
一款车配置的丰富度关乎用户的用车体验，那么今天说的奔驰E级 插电混动就不少人关注它的配置问题。接下来就和小编一起看看吧。
先来看下奔驰E级 插电混动的外观，奔驰E级 插电混动车头设计十分个性张扬，十分具有运动气息。再配合头灯，整体看上去十分硬派。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5078MM*1860MM*1480MM，该车采用了动感活泼的线条，车身给人感觉非常霸气有型，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，奔驰E级 插电混动车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去十分圆润可爱，营造了不错的气场。
坐进车内，内饰采用了稳重的设计，整体辨识度很高。该车方向盘造型设计十分时尚简洁，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能，一切显得十分精简。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备棱角分明的仪表盘，看起来非常时尚。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体乘坐感受柔软舒适。
奔驰E级 插电混动改款三 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车采用2.0发动机，最大马力211，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰E级 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级 插电混动的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在20位。
奔驰E级 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
这款车在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个人有每个人的审美。究竟该如何选择还是得看你的具体需求了。
内容由作者提供，不代表易车立场
