深入解读日产逍客豪华版，售价16.88万配2.0L自吸动力，值不值？

豪华版真的豪华吗？我们今天要从一台售价为16.88万元的2022款日产逍客 2.0L XV Prem豪华版中找寻答案，它仅仅是2022款日产逍客的一款次低配而已，但说实话，什么全景影像、真皮座椅等常常被家庭消费者挂在嘴边的豪华配置它也已经匹配了。透过这些配置，我们这里就来一次深入解读，为想要入手一台合资紧凑型SUV的你回答“值不值”的问题。

日产逍客在设计上算是比较年轻化的，它的V-motion设计语言有较高的辨识度辨识度。同时，向下延伸的装饰面板、带镀铬装饰的独立导流孔以及在前唇前包围上完成的分层，都会让视觉重心更靠下一些，营造出一种较低的视觉姿态。同时，前脸中的远近光灯与日行灯是全LED光源，而雾灯为卤素光源，并提供了自动大灯、高度调节与延时关闭功能。

但可以看到的是，在逍客达到4401x1837x1611mm（轴距为2646mm）的车身之下，覆盖了比较宽泛的底盘硬塑包围，它们在侧身上可以通过车身门板上的起伏区分，同时实现防刮蹭的功能；而在车尾部分，较高位的硬塑包围下还会带有金属运动护板来优化通过性，它们之间会夹着中央刹车灯、两端斜上方还带有杠灯，这种组合式的照明提醒，会让行车变得安全些。

进入到座舱中，逍客的中控台采用左右对称设计，车顶棚覆盖了浅色织物，中控台与多区域挡板则会为全深色处置，并覆盖了软包。我们在门扶手、中央扶手箱、方向盘以及座椅上均可找到软包或皮革材料，其中，方向盘与座椅上均为真皮，其中柔和软填充与饱满的侧边支撑是一个优势，零重力设计能在舒适性方面满足家庭刚需。

车载科技方面，9.0英寸触控屏会搭载Nissan Connect智能车机系统，它提供了实时导航、智能语音、车联网以及远程车控功能，智能语音覆盖到了空调、远程车控包括了车门、车灯、空调等控制，而这套系统也支持了4G网络、OTA升级以及车载WiFi热点，功能上还是比较丰富的。另外，车辆在安全科技上提供了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及前方碰撞预警，而除了360°全景影像之外还有前后驻车雷达、盲区预警。

其它配置方面，逍客会提供全景天窗、前排无钥匙进入以及遥控钥匙，空调系统为可实现分区温控的自动空调，并带有后独立出风口与PM2.5过滤功能。

乘坐空间方面，逍客能够为身高176cm的测试人在前排提供1拳+的头部空间，后排的头顶稍有下降，但还是可以保持在4指左右。同时，车辆的腿部前伸不算特别宽敞，但还是能达到1拳半的。而在不调节后排座椅的情况下，逍客的后备厢余量有840mm的进深，配合1100-1370mm的宽度，同时放入3个拉杆箱是没什么问题的。

动力总成方面，逍客搭载了一台MR20型号2.0L自然吸气发动机，它的最大功率为111kW(151Ps)、最大扭矩为194N·m，传动上与之相匹配的则是一台CVT无级变速箱，它可以模拟7速，并帮助车辆实现6.2L/100km的综合油耗数据，整体输出中会以线性感为主。

底盘悬架方面，车辆采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架组合，实现四轮独悬的情况下，它在城市细碎颠簸滤震与动态驾驶的横向综合支撑方面有不错的平衡性。

写在最后

一台16.88万元的日产逍客次低配敢称为“豪华版”，从对于它的综合设计、综合配置，以及综合硬件的解读，我们确实能感受到它身上的豪华所在。当然了，回归到综合用车的基础诉求上，它的空间、油耗以及能够通过Nissan Connect超智联系统实现的智能用车方式，才是它身上能说服消费者，或者说让人觉得它值得入手的关键。至于说这样一台逍客对你来说值不值呢，就要看你对于一台家用SUV有没有更过分的要求了。