2022成都车展丨一汽-大众新款探岳家族三大车型上市

2022年成都车展于8月26日开幕，以下是来自6号展馆的新车报道—一汽-大众新款探岳家族。

在车展开幕前夕，即8月23日，一汽-大众新款探岳家族迎来上市，其中包括探岳、探岳X以及探岳GTE共三种版本，累计车型配置共有9款，售价区间为20.49万-26.29万元，详细信息可见下图。

作为中期改款，新款探岳家族采用了名为“锐·智”的全新设计语言。和老款相比，新款探岳家族针对外观、内饰进行了较大幅度的调整，下面就让我们一起来看看新车的变化。

首先是在外观设计上，新款探岳与新款探岳X有着一定的共通性，两者在格栅内部图案、灯组等处比较类似，但在前杠下方的进气格删造型略有差异，前者是横杠，后者是网状，而且只有一条镀铬装饰。而新款探岳GTE在格栅内部融入了点阵图案，同时车标也更换为蓝色，凸显了GTE版本作为新能源车型的不同之处。

车身侧面，因为是中期改款，所以新款探岳家族的尺寸变化不大，轴距同为2731mm。其中作为最具特点的探岳X，车型依旧保留了经典的溜背线条，而GTE版本则是在前翼子板后方印有专属的徽章标识，再一次强调出车型的身份。

新款探岳家族的尾部变化尤为明显，三者均换用了当下流行的贯穿式LED尾灯，视觉效果相较于老款车型有着不小提升，精致感也得到了加强。

来到车内，新款探岳家族的三种版本差别不大，换装了品牌最新的10.25英寸液晶仪表以及12英寸中控悬浮大屏，无论科技感还是上手体验，都要比原先的9英寸内嵌屏幕出色不少。

值得一提的是，新款探岳家族在高配车型中提供了一套哈曼卡顿系列的10扬声器音响系统，不知最终的音质效果，是否会超过此前的丹拿，这点我个人还是比较期待的。

此外，新款探岳家族在中控饰台的用料上也有进步，高配车型的方向盘上的多功能按键换为了触控按压式，质感与反馈效果都还不错，进一步提升了座舱的科技氛围。

由于轴距没有变化，因此新款探岳的后排乘坐感受上与老款基本一致，座椅坐垫的柔软度以及包裹性保持了较高的衬托效果。而新款探岳X由于溜背车身的缘故，后排头部空间要略逊于普版车型，但厂家也进行了一定的挖槽处理，从而确保了乘客的舒适性。

动力部分，新款探岳提供了由1.4T发动机与2.0T发动机低/高功率组成的三种配置，最大功率分别为150马力、186马力和220马力；新款探岳X则全系配备2.0T发动机，并有低/高功率两种选择，参数与探岳一致；而新款探岳GTE搭载的是一套由1.4T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为211马力，车型在WLTC工况下的纯电续航里程为46公里。

一汽-大众探岳家族是国内中型SUV市场中，最受消费者喜爱的一款车型，如今在迎来中期改款后，新车各方面的实力均有所提升，进一步夯实了车型在同级别市场中的地位。

探岳是那种可能不会给你太多的惊喜，但是却能让你踏踏实实用的SUV，这次中改款明显增加了一些个性化元素，并且完善了很多功能，而且通过三款不同产品的定位满足不同用户的需求。