纯电版沃尔沃XC40上市，未来保不保值不知道，关键的时候能保命

提起瑞典，很多人想到的就是简约北欧的风格，而来自瑞典的沃尔沃也是一样的风格定位，沃尔沃这个品牌，在很多人心目中总是以安全著称的品牌形象，而了解它的人却懂得，它远远不止这些。设计的产品也都很有自己的风格，一切都恰到好处。今年的广州车展，沃尔沃又带来了一辆有设计又好玩的车——XC40 RECHARGE，也就是XC40的纯电版，售价35.7万元。

如果说现在很多联厢的大马力小车被称为小钢炮，那沃尔沃XC40 RECHARGE的外形被称为小钢豆也很合适。外观上，在燃油版XC40基础上，将失去了实际作用的进气格栅进行了封闭式设计。而ABC柱以及车顶均采用熏黑处理，营造出双色车身的年轻形象。结合熟悉的“雷神之锤”前大灯组，前脸整体造型还是非常可爱的，相对于男性可能女性会更加的喜爱这些优点，毕竟，XC40也是凭颜值夺得了2018年的欧洲年度车型以及女子世界年度汽车奖。

新车是根据CMA架构打造，不同于普通的油改电平台，CMA设计之初就考虑到了以后电动车的发展方向，也进行了相应的优化。XC40 RECHARGE的电动机并没有放置在原本发动机该在的位置上，设计师为它掏出了一个前备箱，容积达到了31L，能够放置不少零散点物品。

尺寸上和普通版的XC40完全一样，悬浮式的车顶更显动感，长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm，空间够用，而且没有加长，看起来比例也很协调。

尾部的维京战斧尾灯造型很有辨识度，也是沃尔沃的标志性设计，车尾设计的敦厚饱满，和燃油版相比，差别在于右下角有一个P8的标，证明其身份。

内饰还是沃尔沃“祖传”的那套内饰，看到现在是有点审美疲劳了，不过车机系统则是和华为合作的全新的。针对中国用户使用习惯，应用大数据和云技术，用户可以通过登录各个App账号的方式，将车载软件与移动端数据进行同步。实际操作下来，这套车机系统的反应速度和流畅度还不错。

车内的细节也很到位。

沃尔沃引以为傲的智能安全系统，肯定也是不会缺席的。包括了City Safety城市安全系统，它能成功探测车辆、行人、自行车以及大型动物，甚至在夜晚依然反应灵敏。当碰撞即将发生，它会及时发出预警，如驾驶者未能及时反应，它会激活自动刹车以避免或减轻碰撞影响。

动力方面，沃尔沃XC40 RECHARGE采用双电机四驱系统，最大功率408马力，峰值扭矩660牛·米，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。该车电芯来自宁德时代，采用71kWh三元锂电池，NEDC续航在400-450公里。实际测试中，基本上可以实现320公里的实际行驶里程，仪表盘上显示的剩余里程和电量百分比还是比较准确的。快充充到80%电量仅需40分钟；慢充从0-80%需8小时。

以安全著称的沃尔沃，在电池安全上也是很下功夫，电池包使用笼式高强度铝框架为其打造一个防撞安全区，并加入横向加强铝杆，确保电池框架发生侧面碰撞时不产生形变。此外，在沃尔沃碰撞“丢轮保命”基础之上还加入了“断电池防电防火”这样的神操作，最大程度的保证碰撞时的安全。

安全性高、澎湃动力、运动操控风格的紧凑型SUV，再加上漂亮的运动外形，拥有这些特性的XC40 RECHARGE无疑是出色而独特的存在，不过面对国内这个对价格极其敏感的市场，留给XC40 RECHARGE的价格空间究竟有多大呢？