一汽-大众出品必是精品，探岳出色的操控正中我心

在一百三十多年的发展史中，汽车设计从单一的功能性导向逐渐演化成了由功能、美学、安全、环保等多方面影响的复杂学科，这其中，每一个维度的突破都离不开技术。作为一名产品工程师，买车时，我也倾向于从技术层面来衡量产品。这也是我选择一汽-大众探岳的原因。虽然是一辆合资SUV，但探岳的发动机技术成熟可靠，经过了市场的检验。

 桀骜不驯的气质

初次看到探岳的时候，可以感觉到它传承了德系车一贯的传统，流露出一股桀骜不驯的气质。并且它的设计风格比较符合中国消费者，车辆设计大气，而偏运动化的外观又能得到更多年轻人的青睐。前进气格栅加以镀铬横幅条中网，让车头显得威武霸气，也给车头增加了些许运动感。侧面线条和尾部设计十分简洁，笔直的线条勾勒出硬朗的造型风格，非常符合大多数人审美的造型设计。

年轻氛围的内饰

进入车厢内部，可以看到用力表达的年轻氛围。探岳的内饰设计也秉承了家族化的设计风格，中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，使整个中控台上手操作无难度，还带有语音识别功能，支持主流的MIB High导航科技范不言而喻。并且，副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，整体设计让人很舒服。细节方面，探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质，使整个内饰看上去并不沉闷，投年轻人所好，很好的满足了日常使用。

出色的动力性能

在考察探岳时，我特别对它的发动机研究了很久。探岳搭载的发动机有1.4T或2.0T涡轮增压发动机两款可选，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力，而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹，整体来看，探岳做到动力强的同时还省油！探岳在急速过弯、砂石路路面等状态下，探岳能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

舒适的底盘调校

探岳可根据不同行驶路况，精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮间的扭矩输出，从而达到抑制侧滑、稳住转向的作用，让车辆更好地发挥出操控，同时也保障着安全性。另外，底盘方面，探岳采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合。实际驾驶中，能感觉到探岳的底盘结构紧致，路感清晰，而且标配的顶端拉杆对细碎抖动有很好的过滤作用，开起来很平稳。

综合考虑后，我没有选首付1.08万的政策，而是选了两年0息贷这个方案，月供负担轻一点。加上现在的优惠政策，算下来一共省了2.5万左右，总体价格也在我心里预期范围。开了接近半年了，一汽-大众探岳表现一直挺优秀，从没有让我失望过，对当初选择探岳作为我的代步车感到很满意。