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油耗低对于很多上班族来说非常有吸引力，毕竟天天上下班路上想着的肯定不是动力操控，而是能省钱能保证基本的代步需求就可以了。今天介绍的宝马4系是一款中型车。话不多说，我们一起来看看吧。
下面内容是来自购车车主的真实用车反馈。如果您也是宝马4系车主中的一员，可以来看看他们对宝马4系的感情您是否感同身受？如果您还在犹豫是否要买宝马4系，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。
车主郭女士：动力充足日常使用足够了，后期改装选择丰富。平时舒适模式代步油耗不高，堵车的时候变速箱稍微有些顿挫可以接受。车内隔音一般所以音响好坏也就差不多了，听个响。车内的排气模拟声音要是能手动关闭就更好了，没什么必要而且坐后排比较吵。
车主蒋先生：其实当我实体店里看车的时候，主要是被这款车的外观还有它的颜色什么的吸引了，然后才去了解一下它的具体配置什么的，也是相对不错的选择吧。最满意的就是这个牌子挺不错的，比较值得信赖，而且它的做工还有性能什么的也挺强的。我觉得这款车各方面已经做的挺到位的了，买这款车一点儿都不亏，没有什么特别不满意的。外观设计充满了活力，而且也很有时尚感，开出去绝对很年轻很时尚的。动力表现也挺好的，开车比较的爽，起步响还有加速变速的时候都比较流畅。油耗也没有，我想象中那么高，过了磨合期之后一直也都挺稳定的，而且主要就在市区内跑跑，也没有什么复杂的路段。
车主袁先生：对车的内饰有人说内饰太low，我不这么觉得，我觉得恰到好处吧。没有过多的浮华装饰，也没有满眼绚烂的液晶大屏。毕竟那些都是给别人看的，与驾驶本身无关，过于繁复的内饰设计反而不利于安全驾驶。舒适型不错，对得起豪华车的定位，但又不失自己的特点。但毕竟是轿跑，地盘悬架偏运动。 座椅舒适性：座椅支撑性较强，包裹性好，但运动座椅就是偏硬一些。翻毛皮+织物面料的组合使得冬暖夏凉 车内噪音：降噪一般，开到高速阶段或者粗糙路段后，胎噪明显 悬架减震舒适性：悬架偏硬，尤其是后悬架，但滤震功能正常，路感传递的信息比较全面。 。
读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 今天介绍的这款宝马4系不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。
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