日产纯电的前世今生，一场历经75年的磨炼史

对于人类来说,75年是一个足够长的跨度,而对于一项技术来说,75年也许只是一个开始。从诞生,到成熟,再到引领求新,在这四分之三个世纪中,日产纯电技术正用稳健姿态写就一段技术传奇。

关于日产电驱技术的历史,要追溯到1947年。20世纪40年代,由于日本国内石油短缺,而水电资源丰富,在日本政府的号召下,日产开始将电力资源融入到汽车研发中去。1947年,日产发布旗下第一款纯电动车型——TAMA,尽管在当时,纯电动汽车技术还尚未成熟,但TAMA还是凭借优于市场的表现被出租车公司所用。随着20世纪50年代石油供应趋于稳定,TAMA逐渐退出历史舞台,但日产对汽车电动化的研究并未停下脚步。

1947年第一款纯电动车型TAMA

从1947年至今,日产在75年间发布了多款电动车型。从世界上第一辆使用异步电动机的March EV到第一辆搭载圆柱形锂离子电池的Prairie Joy,从全球首款纯电动车聆风到全新纯电动SUV ARIYA,历经75年演变,每一代车型都延续了日产领先于行业的技术,在探索电驱技术的路上,日产永不满足。

1983年第一辆使用异步电动机的March EV

作为全球首款纯电动车,日产聆风表现不凡。自2009年问世后,聆风凭借出色的性能,揽获包括“世界年度大奖”、“欧洲年度风云车”和“全球移动出行大奖”等在内的多项重量级奖项,其搭载的电动机还获得2011年唯一的“沃德全球十佳发动机”荣誉。

2009年全球首款纯电动车聆风

聆风的成功为日产的创新给予了信心,十年后,日产再次发布全新纯电动SUV车ARIYA,这款代表了日产未来设计方向和最新技术的车型,延续了日产七十余年造车DNA的精华,为日产开启电驱新时代。

2020年全新纯电动SUV ARIYA

让技术沉淀75年依然历久弥新的,不仅仅有日产一脉相承的“纯电、性能、舒适、安全”四大造车基因,更有以人为本的造车理念,和“满足向往,解决顾虑的电驱技术”的技术占位。

如果纯电技术有段位,那么日产就是王者。在汽车制造上,日产将纯电技术传承75年,带来更兴奋、更自信、更优越的驾驶体验;在电池的研发与制造上,日产积累25年专业经验,提供更安全的电池、更精准的电控以及更节能的电机。

让电动车实现“人车合一”,绝不是日产的口空之谈。为实现电动车性能的突破,日产整合电驱控制、四轮驱动控制和底盘控制创新,推出了e-4ORCE雪狐电四驱,显著提升转向、转弯和制动性能,使车辆的平衡性、动力和操控性都媲美豪华跑车,提高驾驶舒适度,无论在任何时候、任何地方、任何人都能实现令人兴奋的驾驶,让加速不再是电动车的唯一乐趣。

以人为本,是日产的理念。从燃油车到电动车,日产始终为用户的驾乘舒适做长足的努力。如传承了日产尖端技术水平的全新电动汽车架构——云图纯电智能平台,以技术创新和模块化潜力,为下一代电动汽车铺平道路。它拥有更长的室内有效空间、更顺畅的人机交互,可以适应多种规格的动力装置和传动系统,让每一次出行都自在随心。

电池安全,是电动汽车最大的考量。日产自研电池25年,除了在电池硬件、软件以及互联技术上不断创新外,日产始终将电池安全摆在第一位。自2009年全球首款纯电动车日产聆风发布以来,至今已累计210亿里程、全球销量突破64.8万,但电池0重大事故,为无数用户的出行保驾护航。

每一代车型都是日产技术积累的延续,每一次创新都引领行业走向未来。日产用沉淀75年的四大造车基因和人本电驱的造车理念,在传承与创新中始终向前。未来,日产将继续以创新技术,定义电动车新标准,创写电动汽车行业未来新篇章。