哈弗H6S车主分享：好看和好用一个也不能少！

毕业后经过两三年的努力奋斗，我终于攒够了人生中的第一个15万！今年决定用这个钱给自己入手一辆外观、配置、性能和油耗等方面都拿的出手的汽车，毕竟买车之后不仅能方便上下班通勤，还可以扩大自己的出行范围，偶尔和朋友出去自驾旅游一下，生活品质也会随之提升不少。这个钱花得值！

我预算只有15万出头，经过好几轮对比筛选我发现，国内汽车市场中能够同时满足我要求的品牌并不多，唯独哈弗是个例外。我一个表哥推荐我可以考虑第三代哈弗H6，不过最终对比下来，我还是选择了哈弗H6S，因为我个人更喜欢哈弗H6S这种设计更运动个性的SUV。

现在我提车也有两个月了，下面就来和大家分享下我的用车体验吧，希望能对正在纠结的你有帮助！

设计：一见倾心，颜控也无法挑剔

我对哈弗H6S可谓是一见倾心，它的外观设计简直“鲨”我！据销售人员介绍，哈弗H6S采用的是全新的黑鲨美学设计，整车潮流运动感是非常强的。

的确，从前脸看，哈弗H6S鲨鱼眼的大灯和鲨齿状的进气格栅极具视觉冲击力；侧面溜背式的造型也比较亮眼，配上低趴的设计，有一种蓄势待发的感觉！加上经过黑化处理的轮毂以及熏黑的轮眉，侧面看起来更个性狂野；尾部的话，哈弗H6S在车顶处加入了一个镂空尾翼，后备箱表面还有一个隆起的“小尾翼”，营造出了不错的运动气场。对于我这种颜控来说，像哈弗H6S这样的酷炫设计，完全是精准拿捏住了我的审美点！

而且，在内饰方面，哈弗H6S的表现也十分抢眼。比如在做工和用料上面，哈弗H6S在车内多个地方采用了大面积的仿麂皮材料，视觉效果和乘坐感受都非常优秀。我特喜欢它的一体式运动座椅，辅以绿色的缝线，增加了的色彩丰富度不说，还提升了内饰的运动氛围，舒适度也很高。此前我试乘试驾过许多同级车型，唯独哈弗H6S能做到这种品质，真的挺绝！

配置：全面进阶，刷新智能交互体验

在智能配置方面，哈弗H6S同样做到了可圈可点。其首载咖啡智能座舱系统GC-OS，根据我的实际体验，车机系统操控十分敏捷流畅。值得一提的是，哈弗H6S配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示，都可以实现三屏语音控制，不仅科技氛围感拉满，也极大的方便了我平时行车查看信息。

智能辅助驾驶体验上，哈弗H6S也给了我很大的惊喜。其搭载了高清540°全景影像（360°环视影像+180°透明底盘），可全方位捕捉车辆周边及车底状况，即使我女朋友那种新手小白，也能在狭窄路面或泊车入库时胸有成竹。再加上ACC自适应巡航辅助、交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA等全速域巡航辅助功能的加持，我对哈弗H6S的驾驶信心大大增强！

性能及：二者兼得，15万级标杆级的存在

最后来说下大家都比较感兴趣的动力、操控、油耗。哈弗H6S有2.0T燃油版和1.5T混动版两种动力选择，当初两个版本的车型我都过，感觉区别不大，但混动版在拥有澎湃动力的同时也兼顾了燃油经济性，对注重用车成本的我来说非常友好，因此我最后还是选择了混动版——哈弗H6S柠檬超级混动DHT。

哈弗H6S柠檬超级混动DHT在综合功率179 kW和综合扭矩530N·m的加持下，0-60km/h加速仅需要3.7秒，综合油耗仅4.9L/100KM，实际体验下来出入不大，如果你也想性能和油耗兼得，那么选这款车一定不会错的。

除了拥有动力和油耗优势，哈弗H6S的操控性能也是一绝。相比第三代哈弗H6，哈弗H6S的整车重心下降10mm，前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统额外匹配了前后稳定杆，在日常驾驶中提供了足够舒适的乘坐感，同时车辆在加速、制动、高速转弯时，车身姿态更平稳，支撑力更强，转向控制也更精准，灵敏度更高。

值得一提的是，哈弗H6S柠檬超级混动DHT的平顺性也非常不错，油电切换非常平顺和迅速，整体的驾控感受更接近于纯电车型。有一说一，这种行驶质感一点都不像15万级车型的表现，实在出乎我意料。

小结：

在15万这个价位，哈弗H6S打造出了一款集颜值、智能、安全、高性能低油耗等优势于一体的新世代潮跑利器，对于追求时尚个性，崇尚新技术，又追求配价比的年轻消费者而言，哈弗H6S确实称得上是不二之选。如果你也对这款车感兴趣，先去店里看看吧，毕竟东西好不好还是要自己试了才知道！