每月用车花费758元，荣威iMAX8 EV用车成本分析

近日，零零柒车邦德从官方获悉荣威iMAX8EV车型已经正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为25.98万元-35.98万元。这款车型定位纯电豪华MPV，目前提供了驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色，以及大象灰和金棕色两款内饰颜色。在如今的新能源时代，MPV也在朝着电气化方向转型，很多朋友应该也很好奇这款车型的用车成本，所以今天零零柒车邦德就和大家简单算算这款车型大致的保险保养等费用。

保险车船税费用：一年保险费约6166元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

我们今天就以荣威iMAX8EV白银版车型为例，其官方指导价是25.98万元，一年车船税是300元，一年交强险约950元，基础的商业险是4916元，一年的保险总计约为6166元。

用电费用：一年用电费用约2228元

电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

荣威iMAX8EV白银版车型的官方百公里耗电量16.7(kWh/100km)，按照一年两万公里的行驶路程计算，这款车型的总耗电量是3340kWh，总的用电费用大约是2228元。

保养费用：一年保养费用约700元

保养层面，我们本篇所阐述的新车是一款纯电动车型，因此在后期保养层面相比燃油车要简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少。我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。

由于工时费方面，不同地区根据消费水平不同，所以可能会有点差异，我目前咨询到的保养费用大致是每次210左右，那么三年行驶六万公里的家用车大用车周期内计算，荣威iMAX8EV白银版车型在保养方面的总计花费大约为2100元左右，也就是说，一年的保养费用大致是700元。

再回到车型本身，这款新车在外观方面，车型采用龙鳞黑钻前脸造型，以矩阵渐变的方式呈现，纵横排列，演绎数字律动美学。整个格栅采用了66片钻石切割工艺饰片，寓意着我国传统文化的吉祥顺意。其余像车身轮廓、车灯形状等，几乎与燃油版保持一致。

内饰方面，车型的环抱式座舱让车内看上去有着很强的包裹感，同时配备了12.3英寸悬浮触控屏+12.3英寸全液晶虚拟仪表（低配为10.25英寸+12.3英寸），座椅采用NAPPA真皮包覆，二排座椅还配备了加热、按摩、气动腰拖等实用性功能，更有AUTOHOLD自动驻车系统、负离子空气净化系统，以及双层静音玻璃等高端配置。

在空间方面，荣威iMAX8 EV车身长5016mm，宽1909mm，高1796mm，不仅营造出宽敞开阔的车内空间，也确保了泊车的便利性。而为了进一步优化座舱空间，荣威iMAX8 EV基于先进的技术将电池高度压缩至125mm，确保每一排成员都能享受到充足的空间。为了方便家里的老人、小孩上下车，荣威iMAX8 EV设计了395mm“超低门槛”，且中央通道拥有235mm的宽度，不仅进出方便，第三排座椅还可前后移动。

动力方面，荣威iMAX8 EV搭载一台最大功率为 180千瓦的驱动电机，并配备90kWh的三元锂电池组。CLTC工况下纯电续航里程为550km-570km，可满足日常需求与周末节假日的近郊游，同时新车支持快充，快充模式下将电池电量由30%提升至80%仅需半小时。

结语：

随着人们消费水平的日益升级，多人口家庭增多，荣威iMAX8 EV的上市，进一步丰富了MPV产品序列，再加上其本身的产品优势，小编对于这款车型其实很看好。从用车成本分析，目前新车一年算上保养费用、用电费用和保险费用，总计需要花费大约9094元，每个月花费大约758元左右，这样的价格其实也不会为多人口家庭带来太大的用车负担。