奥迪Q3 45 TFSI Quattro——顶配版小车

这款奥迪 Q3 的 Pulse Orange 油漆可能是整个小型跨界车中我最喜欢的部分。不是因为它提供的东西不多，而是因为它给世界带来了欢乐。一种明亮而华丽的汽车艺术，不会破坏银行或邻居的耳膜。不，它只会让年轻人（和内心年轻）看到它时微笑。

Joy 足以吸引一些买家，那些了解我们每天需要更多奇思妙想和乐趣的人，但不足以维持主流模式。这就是为什么奥迪将比橙色或几乎同样可爱的涡轮蓝色销售更多的灰色阴影 Q3。以及为什么它需要做的不仅仅是看起来不错。

奥迪 Q3 现在是奥迪阵容的切入点。是的，该公司仍在生产 A3 轿车，但两者的厂商建议零售价相同，去年跨界车的销量超过轿车近 20 比 1。

想要更多证据证明 Q3 是奥迪的切入点吗？只看发动机​。标配的 2.0 升涡轮增压四缸发动机仅提供 184 马力。这甚至比 A3 轿车的 201 还要少。

幸运的是，奥迪提供了同一引擎的更强大版本，这就是我们正在测试的引擎。228 hp 和 251 lb-ft 的扭矩并不能使它成为一辆高性能汽车，但这不是它的意义所在。想要更快的奥迪？取而代之的是具有 S 模型的更大的 Q5。

发动机就够了。不是因为 Pulse Orange 带来的快乐，但足以满足这一细分市场。大部分时间也很安静。这是幸运的，因为它发出的声音并不完全吸引人。它们并不粗糙，但这不是您期望的豪华跨界车的声音，而且比我们认为的要多。

奥迪 quattro 全轮驱动是标准配置，就像其他奥迪一样。它为您提供全天候牵引力 - 使用合适的轮胎 - 并且在您没有注意到它甚至在那里的情况下完成它的工作。

不像八速自动变速器，它喜欢确保你确切地知道它在做什么。从停止处拉开，在猛烈行动并蹒跚前行之前给你前进的动作很慢。加速是因为您需要更快地行驶，并且您必须等待降档。这不是一个全新的车手试图同时使用油门和刹车的水平，但离那不远了。这是动力总成中最令人难忘的部分，但不应该如此。

机舱就像其他奥迪跨界车一样。锐利的线条，细节的方式很少，但感觉很好。准确，不浮夸。

当然，除了仪表板上的橙色绒面革。您可以在那里勾选一些更传统的装饰选项框，但您为什么要这样做？橙色照亮了小屋——门上有更多的橙色——看起来很棒。与更闪亮和无聊的铝和木材选项相比，它也有助于减少眩光。

奥迪仪表板的亮点是该公司的虚拟驾驶舱显示器。高度可配置，它可以向您显示一些不同的仪表布局，您的音频系统正在做什么，或者最好的功能是全破折号地图显示。从标准地图或谷歌卫星图像中挑选，无论哪种方式，它都以惊人的平滑度和高细节水平显示。

10.1英寸的中央屏幕可以同时显示相同的地图。它还可以向您显示 Android Auto 或 Apple CarPlay。如果你想让事情变得非常棘手，你可以在仪表板上设置一个目的地，在手机系统上设置另一个目的地，让这两个系统的愤怒声音争夺寻路优势。

尽管屏幕是一流的，但奥迪一直保留对 HVAC 系统的实际控制。无需使用触摸屏即可调节温度、风扇等。如果您看不到双气候控制的“同步”按钮，别担心，有一个。只是有点隐蔽。

奥迪甚至为音响系统配备了一个诚实的音量旋钮。它位于右下方，暗示乘客可能比司机更多，但至少它在那里。

Q3 均提供加热座椅和加热方向盘。没有通风的前排座椅。在 2022 年的豪华车型上，即使是在这个尺寸的车型上，这感觉就像是奥迪应该弥补的失误。毕竟，梅赛德斯-奔驰 GLA 提供了它们。（起亚 Seltos 也提供它们。-ED。）

奥迪给你的是一个大客舱。前排和后排座椅的空间很大，宽度也很大。两者都经常在此类中缺失，风格优先于乘客的舒适度。

舱口的空间并不大，但奥迪有一些技巧可以帮助您充分利用它。想要更多但后排乘客很小？向前滑动中排座椅（或长凳的一侧）。您可以调整座椅的倾斜度，座椅靠背有 40/20/40 分割。因此，如果它不适合，您可能会使其适合。

装载高度好，开口又高又宽。让买杂货和打包大件物品都更方便。大量的存储空间和小隔间增强了 Q3 携带物品的能力。如果您打算经常折叠座椅，请注意：您需要将前排座椅向前滑动才能完成。头枕不易拆卸并妨碍折叠。

梅赛德斯-奔驰倾向于更传统的豪华体验，而奥迪（和宝马）则朝着驾驶员享受的方向努力。因此，Q3 获得了锐利而精确的转向，转弯时的转弯出奇地清脆。

当您在市中心穿梭并穿越交通时，这种快速转向非常棒。在后路或高速公路坡道上也很有趣。但是，其余的处理经验并不能维持。

您希望在急转弯之后车辆快速进入并在转弯处快速移动。相反，Q3 会不断滚动，直到您意识到它希望您比实际运行得更慢。

它攻击角落，但它没有跟进。就像吉娃娃咬在一只大狗的脚后跟，然后当大狗注意到它的主人时跑向它的主人。

相应地驾驶，享受快速的转向响应和非常好的阻尼公路行驶，Q3 是一种坚实而愉快的体验。像它声称的运动型德国 SUV 一样驾驶它，它不会是一辆快乐的车。

驾驶员辅助技术包括带有碰撞警告和紧急自动制动的奥迪预感前部。顶视摄像头是 Technik 级的标准配置，交通标志识别也是如此，Q3 具有车道偏离警报和盲点警告指示器。如果相机不够用，顶部的两个装饰也有停车传感器。

Progressiv 和 Technik 提供带启停功能的自适应巡航控制系统，与远光灯辅助系统捆绑在一起。奥迪的主动巡航辅助系统和交通拥堵辅助系统也可以使用它，但是如果您使用更大的捆绑包，则会失去加热的车轮。冷，奥迪。寒冷的。

目前与大多数家庭共享的奥迪格栅在前面看起来很锋利。当您从后面看时，将其与迷你宾利 Bentayga 造型相结合，这是一款非常有吸引力的小型跨界车。

锋利的转向、大量的内部技术和橙色仪表板的闪光使其成为有力的竞争者。充足的客舱空间和灵活性将其推向我们的名单。缺乏跟进和一些奇怪的选项包装阻碍了它。

最终会做出什么决定？对于 2023 年款，您再也买不到好的油漆或橙色破折号了。如果您和我们一样喜欢这些，您可能想快速行动，为您的车库和那些每天都能见到您的人带来一些欢乐天。

2022 年奥迪 Q3 45 TFSI QUATTRO 技术概览

车身风格：高级紧凑型五门跨界车

驱动方式：前置发动机，8 速自动 Tiptronic 变速箱，全轮驱动，

发动机： 2.0升涡轮增压四缸（228马力，251磅-英尺扭矩）

燃油经济性： 11.7 / 8.4 / 10.2 L / 100 km（城市/高速公路/综合）

载货量：第二排后排 530 升，后排座椅折叠后 1,525 升