到店实拍北京奔驰EQE，EQE能担起销量吗？

在6月之时，北京奔驰EQE正式下线，该车的发布，也意味着奔驰系列开启了电动新篇章，都知道奔驰E级一直是中大型车的前三甲，那么奔驰EQE的上线，能否接力奔驰E级继续开启过万的新销量呢？本次来到上海淞之星汽车销售有限公司实拍奔驰EQE，一起看看奔驰EQE传承升级了哪些新科技。 北京奔驰EQE基于EVA架构打造而来，官方资料显示，新车CLTC综合工况最大续航里程752公里。率先上市的三款车型为：350先锋版、350豪华版及350先型特别版，其预售价格分别为人民币53万元、55万元、59万元。 车头处采用的封闭式中网设计，中网细节处使用奔驰标识点缀，远看好似星星点阵。下包围处和两侧装饰也颇有动感。新车共提供7种外观颜色选择和6种内饰颜色。 车侧和车身线条圆滑，和奔驰EQS也颇为相似，车身尺寸的长宽高分别为4969/1906/1514毫米，轴距达到3120毫米，与奔驰E级相差的不大。 轮胎尺寸为255/45 R19 车身细节处的EQE标识给车身美好的点缀。 奔驰EQE的尾部和奔驰EQS对比，贯穿式灯带更为纤细，夜间点亮后效果很好。 尾部的一个尾翼增添了几分运动感。 内饰方面奔驰EQE采用奔驰最新的数字化座舱设计理念打造，车机系统为奔驰最新的“零层级界面”车机系统，整个面板使用了大量胡桃木饰板进行装饰，整体氛围科技豪华还带有一些中式元素。 仪表和中控屏配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸多媒体触控屏，屏幕显示清晰，触控、互动操作流畅。 副驾驶前端位置使用的高级胡桃木饰板装置，装饰高级手感舒适。 氛围灯可有单色和多色调节，多色共有10种多变颜色可以调节。 细看可以看出多种氛围灯的调节可以营造出不同的色彩需求，不过拍摄当时处于下午正当时，如果能够在夜间那氛围灯可以呈现出该有的绚烂效果。 前排座椅舒适柔软，还有多处电动调节等功能可调。 主驾驶和副驾驶的座椅造型使用半圆弧设计，此种设计不多见并且腿部可以任意调节坐姿。 进门踏板处的梅赛德斯奔驰英文LOGO一直是奔驰不可缺少的设计元素。 车门使用无边框车门，门板处的多种门窗和座椅多种位置调节随意可调。 中央扶手处和前后门处也有多种储物小空间，扶手处内还有USB接口配备。 后排空间正好是奔驰的优势，腿部空间比较充裕，真皮座椅舒适性也柔软充实。 腿部空间相对于很充裕，空间距离基本在两个手指笔画的长度，可以达到25cm的空间剩余。另外头部空间也有一拳有余的空间。 后排中央扶手处有无线充电装置和内部小储物空间配备。 后排空间配有空调出风口和两个USB接口配备。 前后配备了一个比较大型的全景式大型天窗，长和宽的长度均超过了1米，视线还是相当敞亮。 后备箱空间也是比较充裕的，长和宽的距离均超过了1米以上。放2个大行李箱也是没有问题的。 最后就是动力方面，奔驰EQE三款车型均采用后置单电机布局，电机最大功率为215千瓦，峰值扭矩556牛·米，并使用容量为96.1千瓦时的三元锂电池作为储能装置，CLTC工况下纯电续航里程717公里至752公里。另外据了解，奔驰EQE后续还会推出搭载双电机的EQE500 4MATIC车型。