“买车之前”和“买车之后”区别到底多大

随着时代的变迁，现在几乎每家每户都会有用车需求。汽车市场在国内发展几十年来也已经变得很成熟了。现在不仅是合资汽车，还有很多国产车在国内大放异彩，而很多国内的车主在买车的时候也会首先考虑国产品牌。很多人都想知道买车前后有啥区别，说出来别不信。

买车前和买车后的区别主要体现在一些生活细节方面，比如说以前出门，即使明明只有很短的一段距离，但是如果是走路的话，仍然会觉得远。如果稍微有点远，虽然坐公交可以到，但也会觉得麻烦。而如果有一辆车，则可以真正做到想去哪就去哪，最起码出门方便了很多。

领克01 EM-F高端智能电混SUV，以汽车圈最年轻的70万用户需求为源点出发，突破传统油电混动的价值边界，兼顾节能的同时，不牺牲驾驶质感，赋予年轻用户豪华品质、新潮乐趣、无忧服务三大新潮体验，拉动混动换代升级，打造年轻人该有的新潮电混，开创智能电混市场新品类，挑战混动市场惯例，树立20万级高端智能油电混动SUV的品质标杆。

随着主流消费群体的变化，“省油但不性能”、“用电但不智能”、“向新但不新潮”的传统混动汽车，早已不能满足他们的全部需求。领克01 EM-F搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术，具备碾压传统混动产品的澎湃性能与驾驭乐趣，刷新用户对混动产品的认知。

领克01 EM-F搭载DHE15混动专用发动机，并匹配机械效率可达97.5%的3挡混动电驱变速器DHT Pro，最大输出功率245马力，最大输出扭矩545N·m，协同高效电池模块和智能管理系统，共同奠定了领克01 EM-F领先节能与性能实力的硬件基础。

不止如此，领克01 EM-F还具备精细化的系统油电表现。0-40km/h低速工况下驱动以电为主，安静顺滑接近纯电的驾控体验，堪称不充电的“电动车”；40-80km/h中速工况下油电混合驱动，面对更复杂的城市工况，兼顾动力和节能；80-120km/h高速工况下动力输出以油为主、电为辅，高效节能的同时，亦可主动降档提速。此外，领克01 EM-F的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，让每一滴燃油都能高效转化为行驶里程。

像汽车这种交通工具，没车的时候，你会感觉它并不是一个必需品。但有了汽车以后，你就会发现自己的生活已经得到非常大的改变，生活质量得到提高。再也不用担心刮风下雨，不惧寒冬酷暑。