长安UNI-V月销量12255台，昙花一现还是步后尘？

如今的自主品牌为抢得一杯羹，在内卷的道路上越演越烈。尤其是以新时代年轻人为主打市场的紧凑型运动轿车领域，有一众卷王诞生，如名爵MG6、传祺影豹等车型，甚至对合资市场造成一定威胁。

要数到今年的内卷王，还得是12.99万就标配了2.0T发动机的长安UNI-V车型。凭借着超高性价比UNI-V一路过关斩将，到7月份首次突破万辆大关达到了12255辆。

据乘联会数据显示，从1月份交付一来，UNI-V销量一直成向上趋势，截至7月份累计售出40373辆。对于一辆口碑处于积累阶段的全新车型，这样的成绩实属称得上国产车的逆转代表作。

在颜控时代，一张帅气的脸是爆款车型必不可少的，而UNI-V拥有超越同价位的造型设计，溜背设计、掀背尾门、电动尾翼等，击中年轻人审美要害。虽然UNI-V有一丝模仿借鉴痕迹，但在紧凑型级别尚可接受，参考坦克300火爆便知道消费者并不在乎这些，只要售价低和产品力强即可。

与其他自主品牌车型高低配车型差异大不同， UNI-V即便是入门车型，在配置方面，入门1.5T车型就标配了235mm宽度马牌MC6轮胎、主动刹车、360全景影像、10.3英寸中控屏、10.英寸液晶显示屏LED大灯等。如此高的配置，不会让人感到低配车型过于寒酸。此外，1.5T发动机即可迸发出188马力，百公里加速也仅需7秒出头，在国六排放的今天比起对手快了一秒多。

所以，对于消费者而言，UNI-V入门版完全够用，这也是目前UNI-V畅销车型是1.5T车型的原因。同时，纵观同级别车型，像传祺影豹影豹、名爵MG6主打车型还只是1.5T车型，而UNI-V的2.0T车型也没有与1.5T车型拉开太大差距仅需12.99万元，也满足了少部分对于追梦年轻人的需求，对于销量也有所贡献。

与其说高颜值高性价比是UNI-V的两大杀手锏，倒不如是长安懂得抓住逐步倾向年轻一代消费者的市场契机。不过，UNI-V目前还只是前期口碑打造阶段，也可能如同其它自主车型昙花一现，是否真正经得起市场考验，让我们拭目以待吧！