马自达CX-5运动型SUV，菜鸟也能飙弯道

作为马自达在国内发售的一款核心SUV车型，CX-5在不久之前刚刚迎来了中期改款，针对外观、内饰，以及配置进行了不同幅度的调整与升级。今天就来和大家来聊一聊马自达CX-5运动型SUV。

或许在很多人眼中，马自达新款CX-5依旧是那个未能磨平棱角的少年，甚至是有些不愿与这个时代所谓的流行为伍。正是因为这些棱角的存在，才让整台车看上去与众不同。

外放方面，魂动设计依旧是新马自达CX-5的精髓，全新设计前进气格栅采用了仿机械中网，用极简美学勾勒出力量感和运动感;全系标配的全新远近光一体LED前大灯，点亮后更具辨识度;全新设计的标识之翼和全新设计的梯形尾门装饰，让性能的气息更加浓郁。

车身侧面线条没有发生任何变化，只有轮毂采用了全新的造型，同样为2.0L车型配备17英寸轮毂，2.5L车型配备19英寸轮毂，车身尺寸方面，新款CX-5的长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。

内饰方面，CX-5采用12层覆膜材料的METAL WOOD内饰版，既有金属光泽感，又有木纹温暖感。手握的牛肩皮真皮方向盘不光更加高端，还具备耐磨、吸汗、防滑等与驾驶乐趣提升有关的各种因素。还有阳极氧化铝技术的亚光镀铬内饰条来提升整车的档次感，让你在驾驶时间之外，更愿意长久地停留在座舱之内。

TFT多功能液晶仪表盘层次感出色，色彩鲜艳，对数据的显示更加清晰，视线更容易找到自己想要的数据，可触控10.25”中央显示屏跟上了时代对于性能车的要求标准，安置位置也经过细致的考量，不光提升了科技体验，也确保对视线无遮挡，强化了驾驶愉悦又提升了行车安全。

MZD悦联系统被列为全系标配，作为马自达对这个智能时代的回应，它专门根据驾驶特性设计研发，可以在双手不离开方向盘的情况下完成各种操作，确保视线能够牢牢注视前方，丝毫不会分心，延续着马自达对座舱驾驶操作的一贯理解。更何况，车机支持无线CarPlay和CarLife，一如既往地方便。

动力方面，新MAZDA CX-5继续搭载创驰蓝天发动机，提供2.0L和2.5L两种排量，匹配6速手自一体变速器。2.0L车型最大功率114kW，最大扭矩200N·m;2.5L车型最大功率144kW，最大扭矩252N·m。这套动力系统相较同级车型算不上激进，但在性能表现、燃油经济性之间找到了最佳平衡点。

在夯实品牌烙印上，新MAZDA CX-5不断深化研究人体工学，不断进化“人马一体”，搭载加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS，使整车操控性能再上一级台阶，让车辆面对高速或弯道，也能游刃有余;i-ACTIV AWD智能四驱系统追加Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统，帮助增强新MAZDA CX-5的烂路脱困能力，同时提升驾驶质感，实现车随意动。

总结：且论产品，马自达不会输给任何对手，全面升级的新马自达CX-5希望你能够去感受山路驾驶的激情火热，也能够体验到生活温馨的点滴，“以用户需求为中心”的造车思维，与马自达一贯坚持的“人马一体”融合，这样的体验将会在你生活的每一个瞬间都清晰地呈现。它的操控依然是SUV中的标杆，它的行驶品质感、科技感和用料会带来更强的自豪感，让生活更加舒心。所以，这样能够随时随地“人马合一”的新CX-5谁能不爱呢?