网上一直在吹长安UNI-T，告诉你这台车具体是怎么样的！

我相信，从长安UNI-T这台车预售的时候开始，就有很多媒体文章在吹它，吹得兄弟们都挺烦了，那这台车具体是如何的，来，今天喃哥告诉你！

长安UNI-T是长安引力系列下的首款车型，外观是这辆车最大的卖点，每个人都在吹，但是大家可以去网上搜一下雷克萨斯LF1概念车，可以看一下它的外观和长安UNI-T有什么关系？大家可以自己去体会。外观方面，无边界的中网设计，150个菱形元素，分体式的LED大灯，流线型的车身曲面，隐藏式的门把手，超大全景天窗，微型航空动力学的设计扰流板，20寸的运动轮毂，一台10多万的华系车，又有百万级概念车的颜值，这个当然值得喃哥点个赞。

内饰空间方面的话，长安把内饰这一块做的都挺不错的，无可挑剔，设计感强上档次，做工也不错。双联屏、无线充电、摄像头一些高科技配置都有，唯一遗憾的是和75PLUS一样，没有眼镜盒和驾驶位的座椅要比副驾驶和后排要硬一点，可能是因为主驾的电动调向比较多，所以舒适性没有副驾和后排的好？

整体的舒适性还不错，就是后排的话感觉靠背有一点直，空间方面也没有什么问题，虽然不是特别大，但日常出行的完全够用，唯一缺点就是后备箱的空间就比较小。

要说这个最受争议的动力，全系1.5T蓝鲸发动机，搭载蓝鲸湿式双离合变速箱，看起来数据方面都是挺好的，热效率高达40%，动力方面的话只能说还可以，对比思域、名爵6的话要差一点，很正常的一个动力表现。变速箱的换挡效率也不错，我试驾的时候也没有感觉到顿挫，这变速箱的话没有手动模式，只有经济和普通模式。

驾驶起来的感受，方向盘的手感挺好，操控也不错，前后都是独立悬挂，底盘偏硬，路感反馈明显，能感觉到减震方面都挺合适的。整车的隔音、音响的都不错，马牌的轮胎胎噪也小，车身的过弯侧倾很小，但是轮胎比较容易飘，整体的驾驶感受非常不错，不仅满足了日常家用的舒适性，也满足了运动的需求。不过目前上市还没有超过三个月，暂时没有受到任何投诉反馈，我估计和同门师弟75plus差不多，主要问题应该是集中在电气方面比较多。

综合评价长安UNI-T，外观和配置做的真的非常好，还有很多高科技的配置，油耗也很低，平均8.2个油，性价比很高，但是这个车的外观不是适合所有的年龄阶段！主要是集中在20到30岁之间，喜欢偏运动一点的年轻人。其次，我对这个车的动力数据也表示怀疑的态度，不过也希望长安能推出更多像这样值得大家讨论的车型。