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依旧搭3.0T+五连杆,连四驱都省油,2023款来了,30岁开它算成功

前言:汽车的本质是交通工具,但随着科技日新月异的发展,汽车又不仅仅是交通工具,它延伸出更多的别样属性,简而言之当下汽车发展已经从功能阶段发展到体验感阶段,甚至部分车型来到了生态阶段,汽车越来越“花哨”更能迎合消费者的需求,特别是对于高端豪华车型,比如奥迪A6L宝马7系奔驰S级等,交通工具只是一个不值得一说的属性,更多的是智能体验,驾驶乐趣和品牌带来的附加值,它们更能满足成年人在一辆车上的心理获得感!

依旧搭3.0T发动机+前后五连杆悬架,连四驱都是省油,2023款来了,30岁开它算成功!,国人非常熟悉的一款高端豪华行政轿车,现在已成为“高端豪车”代名词,从C5开始,如今已经历经八代更迭获得百万消费者认可,也成为当下30岁人群的理想座驾,面子里子它都兼备。而且在前不久2023款即中期改款的新正式上市了,新车对外部细节进行优化,对配置进行丰富,依旧提供40TFSI、45TFSI、55TFSI三种动力配置,42.79万元-65.68万元,感兴趣的可以一起来其具体产品力表现如何,能稳坐C级轿车销冠?

一:四平八稳,C级车有D级车气场

C级轿车的外观设计不需要过多的运动元素,更需要的是一份“端庄典雅”,新就是如此,四平八稳的车身姿态更有小号A8L的称号。双前脸的外观设计更能满足需求,图中所示的是动感型,内部采用星空点阵式格栅装饰,这也是新车外部最大的变化之处,更显辨识度,还提供星环双线”式格栅造型多的是一份精致气息,全系标配矩阵式LED大灯,做得比5系和E级都要厚道,奥迪没让人失望,自适应远近光灯功能很实用。而侧面是车长超5米的稳重感,搭配20英寸的大轮毂,又不失霸气视觉感,新A6L的外观四平八稳,C级车有D级车气场。

二:科技豪华座舱,三屏联袂A8L同款

奔驰E级宝马5系德系三强中,的科技一直是处于前排水平,科技元素一直很重视,新A6L全系标配虚拟科技座舱,三块大屏幕搭配氛围灯,夜晚的视觉效果比白天更好。具体来看是10.1英寸+8.6英寸的中控双屏,内置有第三代MIB信息娱乐系统,功能更为完善,常用的语音控制,Carplay和Carlife都有,下部可以控制空调加热等功能,体验感是很好的。另外其座舱用料以大量的皮质包裹为主特别是门板和座椅,实木饰板的加入更提升一份豪华,也满足了部分人的需求,新A6L科技豪华座舱,三屏联袂A8L同款。

三:超3米轴距,后排奢华享受

新A6L的车身尺寸长宽高分别为5050*1886*1475mm,轴距达到了3024mm,标准的C级轿车的,极大地保证了后排的空间充裕性,实际体验后排完全可以跷二郎腿,而且新A6L对后排座椅进行了大升级,后排坐垫加长了30mm加宽60mm,比之前座椅有更好的支撑性和舒适性,还全系增加了舒适头枕,长途乘坐都不累,这也是消费者所需求的,另外整车的舒适性配置很高,前排座椅标配座椅电动调节和加热功能,后排具备独立控制空调,全景天窗由2块单独玻璃构成,让可独立操作性更强,新A6L超3米轴距,后排奢华享受。

四:依旧搭3.0T,四驱都省油

当同级的国产化都没有3.0T发动机的时候,新依旧提供3.0T大排量的涡轮增压发动机,虽然价格更高但能享受到更高阶的动力享受,340Ps的最大功率与500N·m峰值扭矩,可以让一台C级车百公里提速仅需5.6秒;另外值得一提的是走量的高功率的2.0T发动机这一次也进行了强化,最大功率提升至254马力,最直接的体验就是动力响应更快,低扭释放充分后劲更足,让动力体验感更出色,零百加速从8.3秒提升至7.7秒。同级别独有前后五连杆悬挂,底盘的高级感和操控性由此而来,智能四驱也更省油,新A6L依旧搭3.0T,四驱都省油。

最后,中期改款的新,优化和升级的部分都是消费者想看到和所需要的,双重外观全新的星空点阵格栅,后排座椅加长30mm加宽60mm,还对高功率2.0T发动机进行强化,竞争力得到大幅提升,而且以往的卖点也都得以保留,这一次新A6L销冠稳了。

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