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刚刚过去的7月,根据乘联会公布的销量数据显示,国内乘用车批售销量实现了40.8%的同比增幅,共计售车213.4万辆;得益于6、7两个月的高速增长,2022年以来国内车市的累计销量已经重新恢复正向增长。在购置税减半优惠等利好刺激下,国内车市正在迅速恢复活力。
在7月份的家用轿车市场,整体的销量成绩都表现不错,榜单前十五名的车型,月销量全部突破1.5万辆。其中,轩逸凭借月销39065辆的成绩,再次夺得月销量冠军,宏光MINI紧随其后,位居第二,成为当之无愧的国民神车。比亚迪绝对是最大赢家,共有3款车型进入榜单前十,比亚迪秦、汉系列销量上更是超过了卡罗拉、速腾等热门车型。
此外,B级轿车雅阁凭借月销20455辆的销量,超过凯美瑞,重回中型轿车宝座。值得注意的是,在7月份的前十五榜单中,居然没有看到豪华车的身影,还是有些意外的。
眼下,8月过半,金九将至。7月车市虽然不比6月,但整体销量表现还是可圈可点的,8月上旬延续7月利好势头,回暖加速。本期,车邦德就以7月轿车细分市场前十车型的国内零售销量为参考,结合近期车市现状,通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及8月市场预期。
指导价:9.98万-17.49万元
7月销量:39065台
轩逸这款车对于东风日产来说重要性不亚于H6对于长城,产品强项是空间和舒适度,常年霸榜,碾压朗逸,卡罗拉等,而其他车型则要逊色太多。不过,面对新老竞争对手的穷追猛打,以及新能源轿车的强势崛起,轩逸能否稳坐冠军宝座呢?且让我们拭目以待。价格上,由于销量在那儿,终端优惠相对稳定,常年在万元上下波动。
五菱宏光MINIEV
指导价:3.28万-6.98万元
7月销量:37128台
与之前相比,微型电动车市场明显更卷了,特别是伴随着奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米等实力选手纷纷入场,微型电动车市场激烈无比。然而,宏光MINI 却依旧热销,不得不说其产品实力还是很强大的。同时,宏光MINI 还在不断地丰富产品阵营,推出了大量潮改车型,满足个性化需求。由于定价低,上市以来终端未有价格松动,预计后市也会是这个趋势。
比亚迪秦家族
指导价:11.18万-20.49万元
7月销量:33933台
自从登陆市场以来,秦家族的累计销量已经超过69万辆,成为卡罗拉、雷凌、朗逸等老牌合资轿车的劲敌。能有如此高光的成绩,主要得益于其产品实力,尤其是DM-i超级混动技术的加持,对燃油车造成了降维打击。在终端市场,由于秦家族多款车型无现车,存在一定的提车周期,所以价格上也基本没有任何让利。
指导价:10.09万-15.99万元
7月销量:30257台
德系经典车型,低配是6AT,高配7速双离合。朗逸自从上市以来,凭借着出色的品控、良好的驾乘表现,累计销量已突破500万辆。不过,随着消费需求的转变,7月朗逸在销量上表现不佳,环比下降了3.9%。不过,全新一代朗逸即将到来,据了解其在智能化方面将会有大幅提升。价格上,整体让利在万元上下,预计金九会有一定波动。
比亚迪汉
指导价:21.48万-32.98万元
7月销量:25270台
比亚迪汉搭载了刀片电池、DiLink 4.0(5G)智能网联系统等,实力不容小觑,7月销量更是表现出色,且旗下DM车型与EV车型平分秋色,也表明了其在市场中的号召力。除此之外,比亚迪汉也是目前国内市场上唯一一款能与BBA正面竞争的自主中大型轿车。目前终端无任何现金优惠,但可享受一些地方补贴。
指导价:10.98万-15.98万元
7月销量:22381台
同样是一款经典神车,卡罗拉凭借着稳定的产品可靠性和出色的燃油经济性,在国内家轿市场占有一席之地,特别是在换装上TNGA架构之后,性价比再次提升。在产品实力不错的前提下,卡罗拉近期的终端优惠也十分有吸引力,北上广三地优惠在2.3-2.5万元之间,综合性价比值得肯定。
指导价:10.28万-13.08万元
7月销量:20493台
从上市以来,比亚迪海豚的累计销量已经突破10万辆。能有如此成绩,离不开其出色的产品性价比,而刚刚过去的7月,海豚销量首次突破2万辆大关,后市销量非常值得期待,目前终端同样没有任何让利,但可享受地补优惠。
广汽本田雅阁
指导价:16.98万-25.98万元
7月销量:20455台
7月唯一一款销量突破2万辆的B级车,雅阁将老对手凯美瑞拉下了冠军宝座。出色的品质、优异的空间表现和超高的保值率,使得雅阁在与同级车型的竞争中优势尽显。价格上,北京地区降幅较大,超过2.5万元,其他两地在万元一下,预计金九旺季价格下探的可能性较大。
指导价:17.98万-26.98万元
7月销量:18438台
老牌B级车了,凯美瑞+雅阁+帕萨特,B级车三大标杆。没有被雅阁漂亮的外观吸引走的,如果喜欢日系耐用且保值的可以选择丰田,这是最保守稳妥的选择。跟雅阁一样,凯美瑞同样有着超高的保值率和超低的故障率。因此,两者之间的争斗还将继续下去。价格上,凯美瑞7月促销力度较明显,最高已达到1.8万元,金九旺季价格或许还会有惊喜。
指导价:18.19万-25.29万元
7月销量:18241台
20万级别的车,还是双离合,大众要坚持双离合到底,一切以降本为第一要务。去年帕萨特迎来中期改款,首次启用不同的前脸造型,以满足个性化需求。其实,帕萨特的优势在于它能够很好地兼顾商务与个人生活,你觉得呢?价格上,北京地区已经超过3万元,上海、广州两地依旧保持在万元左右,预计金九冲量会带来价格的进一步下探。
写在最后:从7月轿车销量的排名来看,自主品牌有4款车型进入前十榜单,其中,比亚迪占据了3个席位。可以看到,自主品牌正在跳出SUV内卷的怪圈,更多参与到轿车的争夺中。
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