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豪华紧凑SUV选沃尔沃XC40,价格相近还用看奥迪Q3?

  • 作者: 张尉YC
  • 2022-08-18 22:46
  • 16.27万

30万元内预算买车向来是很纠结的命题,因为可选择的太多。豪华品牌紧凑级SUV就是这个价位的首选之一,在众多产品当中,奥迪Q3群众基础深厚,其外观内饰设计多以实用为主,深得买家的喜爱;而还有一些消费者追求精致与独特,沃尔沃XC40这样的车型自然获得了追求个性的年轻消费者的更多关注,其核心产品力更为注重设计感与使用体验。当这样两款SUV相遇时,谁是更合适的选择呢?

此次对比选取的车型:

沃尔沃新款XC40选择的是售价为28.68万元 2023款 B3智远豪华版

选择的是售价29.28万元 2022款 35 TFSI 时尚动感型

两个版本官方指导价非常接近,同时也是两款车型中关注度较高的版本。特别是此次新上市的新款XC40,在外观、车机、驾驶辅助系统及动力方面都有所优化升级,更值得期待。

外观方面,新款XC40采用全新设计的大灯、格栅、车标、前保险杆。外观设计升级,更动感,更贴近年轻消费者。

看起来偏圆润一些,配合上较为溜背的设计,更像是一辆两厢跨界车,无论是在硬朗气质,还是运动氛围的营造上,都要内敛不少。

新款XC40前脸进行细微优化,引入全新设计的“雷神之锤”大灯,升级的智能LED像素大灯搭载了84颗独立LED照明模块,配合整体式“镜面”徽标,整体造型更加优雅。而前保险杠区域则强化了线条感,更具力量感。

的箭羽式LED日行灯是个小亮点,但是在大灯配置上比新款XC40少了自适应远近光。此外,仅仅是通过前格栅和下方的包围,来体现它运动版的身份,虽然看起来还行,但是视觉上的感受,来的不如新款XC40那么强烈。

车身侧面,新款XC40更加别致,同时在一众豪华紧凑型SUV中也是属于比较硬朗的造型。通过车身参数对比可以看到,除了车长外,XC40各项尺寸均占优。

的侧面轮廓有些小溜背的感觉,不过也是点到为止,C柱倾斜角度大,且有小扰流板设计,动势很明显。

新款XC40的车尾有着很明显的家族化设计特征,车尾造型比较硬朗,看起来也比较简洁。XC40的立式尾灯也一直延续着。

的心思放在了后包围上,隐藏式排气管搭配漂亮的后包围装饰。


颜值是年轻人选车时的要素之一,就此次新款XC40和Q3两款车型而言,时尚和运动气息都更为强烈的新款XC40无疑要更吸引人一些,作为在家族中一款主打年轻定位的产品,虽然是一款紧凑型SUV,但是采用了大量平直的线条,配合上色车身,以及典雅的北欧设计,有着很强的时尚气息。此外新款XC40还引入4种车身新颜色,分别是峡湾蓝、晨光银、星耀沙、沙漠绿,大大提升了外观选择性。

新款XC40的内饰采用了家族式设计,强调这套内饰除了秉承简约的造型风格外,出色的用料同样得到了保持,顶尖的环保材质,达到了婴儿可接触级。车内大面积的软质搪塑,以及皮质包覆,手感都相当出色,展现出了很好的豪华感。木质内饰条与瑞典皇室御用的Orrefors水晶档把的搭配组合,简约而不寡淡。特别是车内PM2.5空气过滤系统保证了良好的空气品质。

这套内饰,延续了家族最新的设计风格,同样也是简约路线,但整体用料的精致感,相比新款XC40还是要稍欠一些。

新款XC40采用了全液晶仪表和大尺寸触控屏,配合上简约的设计,以及背光的方向盘多功能按键,能够给予驾驶者更强的科技感。全新升级12.3英寸液晶仪表盘配合9英寸液晶触控屏,拥有全新人机交互界面,显示效果美观且细腻。

同样配备12.3英寸的全液晶仪表配合10.1英寸中控大屏,实现了车内大多数的功能。

新款XC40全系标配科大讯飞智能语音识别系统支持上下文理解,并且可以随时打断干扰,使视线尽可能关注在路面,行车更安全。


新款XC40相比同价位的在配置上要丰富不少,其中最吸引人的莫过于一整套的主被动安全系统,例如City Safety城市安全系统全系,紧急制动功能支持多种障碍物的识别,在城市或者高速驾驶时,可提供更加安全的保护,另外还有自适应巡航、车道保持等驾驶辅助配置,长途驾驶也会更加轻松。在舒适性层面,新款XC40比Q3还多了全车无钥匙进入、主驾座椅记忆、后视镜记忆、远程通风、PM2.5过滤等功能。

对于SUV来说,空间部分同样重要,在车身尺寸上,新款XC40在宽度、高度,以及轴距上都比要稍大一些,再加上更为方正的造型设计,使得它车内的乘坐空间要更加宽裕。而且储物空间也相当的丰富,门板、座椅边都细心的设置了储物格,车内还配备了垃圾桶、挂钩等,在实用性上花了许多小心思。至于后备厢,XC40的空间也更加规整,储物能力更强。

这次新款XC40经过升级,感应尾门功能从30cm感应区增加到60cm感应区,体验感也随之提升。

购买一辆豪华紧凑型SUV,除了要满足消费者城市通勤的需求外,还要满足他们那颗想要出去野的心,这也意味着,动力和越野能力,也会是他们相当注重的一部分。


动力方面,新款XC40全系搭载2.0T发动机,并匹配48V混动系统。其中B3版车型最大功率120kW,最大扭矩265N·m; B4版车型最大功率145kW,峰值扭矩300N·m,B3版本车型均为前轮驱动,B4版车型均为四驱形式。

此次对比车型40 TFSI 时尚动感型搭载的是2.0T发动机,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m。同为2.0T,两者在动力表现上较为相似。

相比两驱系统,显然四驱系统更能满足年轻人对速度与激情的需求。所有B4版本车型都搭载全时四驱,可以独立控制四轮动力分配,实时监测每个车轮状态,由电脑即时完成车轮的动力调整,即便是新手司机、驾驶技术不老练都没关系,在转弯时的抓地力与稳定性都能令人安心。

的quattro四驱系统自然家喻户晓,但是除了顶配车型之外,包括此次对比车型都是传统两驱系统,仅有着前置两驱的Q3在激烈加速、转弯的时候,行驶表现难以跟配备了全时四驱的新款XC40比拟。

新款XC40采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式,传承了品牌的优良特征,有着出色的底盘调校。这套底盘在保证了舒适性的同时,又有着不错的支撑性。后悬架采用独有的复合材料单片弹簧,在驾控时有着灵敏的操控反应。

新款XC40表现出了比更为宽泛的底盘适应性,比如在路过城市道路的细碎颠簸和较大的沟坎冲击时,XC40对于路面信息的过滤得比Q3更直接和迅速,同时在处理运动路感和舒适性上取得了适宜国内消费者用车感受的平衡,整体更符合驾驶者对于一辆豪华品牌SUV的操控预期。


总结:

很多年轻人都有了购置豪华品牌车型的想法,30万元内预算比较符合心理预期,综合对比下来,在看得到和看不到的地方新款XC40都做得更到位,30万元内级别豪华SUV非它莫属。再有诸如时尚设计感、选材做工、主被动安全配置等“隐性”配置的加持,也让用车过程能变的更加安心。同时,新款XC40的豪华品牌调性,也更受追求独特的年轻消费者的追捧。


此外,结合动力和底盘表现,如果你是一个对于运动、性能,以及驾驶乐趣有着更多追求的年轻人,那综合实力更加出众的新款XC40无疑是更适合的选择。不过,要是你不仅仅满足于城市,想要去到更多的地方,那越野能力也是不可忽视的一点,而在这方面,新款XC40凭借着更为出众的硬件水平,同样能够为你带来惊喜。

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