全方面体验哈弗大狗追猎版，契合年轻用户“灵魂”的座驾

如今很多年轻人喜欢追求刺激新鲜的东西，比如攀岩、登山以及越野等等，就拿来说，除了你有足够的技术经验之外，还需要一台性能强劲的座驾。说实话，如果在几年前让我谈到这个话题，那么我的推荐最低也是20多万元以上的性能强劲的SUV，不过如今仅需要10多万就可以买到这样的车型，好看、好开更好玩，它就是哈弗大狗追猎版。

代表了潮玩主义的设计风

看惯了市面上同质化严重的产品之外，哈弗版会让你的眼前一亮。比如前脸采用了尺寸巨大的梯形进气格栅，并且周围采用了粗壮的运动感更强的黑色饰条装饰，配合镜面獠牙雾灯，整个前脸部分的设计给人视觉冲击力极强，充满着野性与狂妄不羁的态度。

其次，为了进一步将这种野性的气息显露出来，哈弗大狗追猎版在侧面加宽了的黑色轮眉上面，还采用了外露式的铆钉，并且轮毂也采用了战斧式巡航轮毂，配合整体方正、硬朗的车身造型，黑色车顶行李架，让它像极了现在玩世不恭的“少年”。

不过外观虽足够的硬朗、野性，但是内在却十分温馨、舒适。首先在我们极容易接触到的地方都采用了软性材质包裹，加上细腻的做工，车厢内的精致感油然而生；此外，我觉得在智能化时代，哈弗大狗追猎版的智能化水平绝对算是非常高的水平。首先它搭载的10.25英寸液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕，可以营造出更强的科技感，配合HUD抬头显示，在读取信息的时候也更加方便，不用经常去低头看仪表盘，有利于驾驶安全。

哈弗大狗追猎版搭载的几项功能我也非常喜欢，比如人脸识别、循迹导航、遥控泊车等等，比如人脸识别功能，它不仅可以提醒疲劳驾驶，同时还可以根据我的脸部特征，自动调节后视镜，登录个人中心等，使用起来十分便利。

有趣的“灵魂”万里挑一

试驾环节其实给我的印象更为深刻，主要还是得益于这台2.0T发动机，它的最大功率155kW，最大扭矩有325N·m，对付一些稍微复杂的路况，都不需要深踩油门便可轻松通过，实际的表现非常不错。其次我还开它通过了双驼峰，这个项目十分考验车辆的脱困能力和四驱性能，而在中央限滑差速器、后桥机械牙嵌式差速锁以及智能电控四驱的加持下，在通过双驼峰时也没有感到非常困难，过程整体十分顺利。当然了，哈弗大狗追猎版24°的最大接近角、30°最大离去角以及200毫米最大离地间隙也功不可没。

而在平坦路面上驾驶时，哈弗大狗追猎版的舒适性以及动力的平顺性还是非常出色的。并且它还提供了8种驾驶模式的选择，可以适应各种不同的路况，实现全速域、全场景的出行体验。

总结：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。而在汽车市场中，哈弗大狗追猎版显然是二者的完美结合。作为一台比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁的“3/4刻度座驾”，哈弗大狗追猎版将野性和精致巧妙融合，同时还有这个级别中出色的动力性能。在我看来，它就好似当下玩世不恭的“少年”，对待生活的态度就应该是敢于开拓、敢于突破。这样的一款SUV，实在让人难以拒绝。