告别热失控，解码荣威iMAX8 EV魔方电池的安全之道

荣威iMAX8 EV的魔方电池具备“预、导、卧、隔、疏”五重安全防护，“零燃科技”无惧针刺挑战，可以轻松告别电池热失控，给予用户最高安全保障。最近，在上汽集团创新研发总院的电池技术专家的动力电池直播课上，让我们有机会得以深入了解动力电池领域的最新研发成果。而接下来，就让笔者跟你分析一下魔方电池的安全之道吧！

具体而言，在动力电池的安全设计方面，荣威iMAX8 EV配置的魔方电池打造了“预、导、卧、隔、疏”五重安全防护手段，硬软协同、疏导阻隔多管齐下，解决了行业内最大的难题“热失控”，给新能源汽车车主构建了一道安全防线。

其配备了7*24h 远程监控体系，进行实施监控电池温度，使热失控可提前监测，提前预警自动开启最大性能下的散热系统进行降温处置；独有躺式布置电芯设计能够降低电芯之间的有效接触面积，减小了电芯之间的热传递通道；电芯之间涂布的结构胶阻燃材料可以有效实现物理热量隔离，确保在极限情况下单个电芯热失控后不影响周边相邻电芯；装配了自动泄压防爆阀在压力超过阈值后主动泄压，释放电池包内的压力，使过热气体流入包外，防止气体聚集造成的突然间喷射。

基于五重安全防护手段的加持，魔方电池成功通过行业内最严苛的针刺实验，在钢针刺入电池包后短路造成了触发热失控后，被刺的电池包仅仅出现了冒烟的情况，但没有起火、爆炸，也没有出现热蔓延现象。给予用户了从容离开车辆的时间，最大限度地保护了用户人身安全与车辆安全。

中国荣威，为中国家庭造好车！最近，笔者从官方获悉，荣威iMAX8 EV将于8月20日上市，新车此前已开启预售，预售价区间在27.98-32.98万。动力方面，新车搭载了一台最大功率为 180kW 的驱动电机，并配备 90kWh 的三元锂电池组。续航方面，官方表示，其 CLTC 续航里程为 550-570km，快充 30-80% 仅需 30 分钟。总之，这款新车值得期待。