福特EVOS凭借势能美学，独宠合资车的你，潮酷时尚的科技感

新款福特 EVOS 的设计具有自己的定位。设计仍然引人注目。在定位方面优于福特蒙迪欧两侧的大灯很薄，也能为其增添不少辨识度。较低的格栅设计比较常见，但在小编个人看来，如果加入更多的镀铬元素，质感会更好，相信也是不少朋友对其的评价，至少放在同等级别中，论起科技感营造，福特EVOS绝对是佼佼者

从正面看，新车采用了大型多边形进气格栅，中央格栅充满了深色的3D参数化比例结构。当用户解锁车辆或用钥匙接近车辆时，会同时展现时尚和仪式气息，最为关键的一点就是在于，福特EVOS杀手锏之称的12.3英寸液晶仪表盘+27英寸液晶显示屏也是全系标配，不得不说，用入门即高配形容它最合适不过了

动态驾驶：动力平顺，底盘质感保持福特车型一贯的运动化特点。在内部，这辆车终于采用了更主流的方案，即用两种对比色来划分车内空间。除了配色之外，这辆车最吸引眼球的地方就是车内的液晶屏，在深入的驾驶一段时间后，还是发现了车辆从内到外的的惊喜。这辆车完全可以撕掉福特往日的造车标签，用心的去感受这辆车所带来的产品魅力

发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，功率238马力，最大扭矩376牛·米。综合油耗要求为百公里7.5升，最高时速可达193公里，这套2.0T+8AT的硬件布局，动力输出和操控都有着出色的表现，尤其是对比日系阵营的同级竞品，EVOS的行驶质感做到了更胜一筹全新2.0T+8AT的黄金动力组合，功率调低、取消四驱之后，你依然可以相信ECO BOOST，只是需要注意，入门版的变速箱是“8速自动”，中高配则是“8速手自一体”，差别就是没有换挡拨片，长安福特EVOS的内饰设计更为惊艳，1.1米超广域高清巨幅屏带来前所未有的科幻体验，12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息，满足各种信息与休闲娱乐需求

该车配备泊车雷达、驾驶辅助成像、巡航系统、L1级动力转向、自动泊车、坡道辅助等附加控制设置，以及运动、ECO、舒适三种驾驶模式，在实际道路体验中，EVOS整车带来的巡航体验非常好，除了在遇到斜插的车辆时刹车稍微没有那么自然之外，基本上在高速道路你可以在某一条车道安心行驶，做工用料上，车内大量应用了软性材质包裹，预计将带来不错舒适感和高级感，加上橙色装饰条和氛围灯点缀，更显年轻气息

总结：作为长安福特试图从市场损失中挽回的重大新车型，EVOS拥有不同于任何传统燃油动力汽车的外观和内饰。新能源车型好在动力性能和底盘质感可以满足曾经的运动型福特，看完上述的介绍，相信大家对其已经有了一个全面的了解，在同级别中，福特EVOS的产品力表现不说是同级最强，但也是拔尖般的存在，福特EVOS将作为一款为中国消费群体打造的产品，也标志着福特未来产品智能化的发展方向