长城又一“猛将”来袭，仅12.38万起，外观很硬派

相比于前几年，如今国产SUV市场竞争十分激烈，不少车企为了提升竞争力，俘虏消费者的芳心，纷纷从产品力下手。就比如本篇文章所介绍的这款哈弗酷狗，我觉得就是15万以内紧凑型SUV的新晋王者车型，那么真实产品力表现如何呢？下面就带大家全面体验一下哈弗酷狗。

之前试驾哈弗大狗的时候，就给我留下了比较深刻的印象，既有年轻人喜欢的硬朗外观设计，又有良好的机械素养，无疑成为了自身的卖点所在。而这款哈弗犬系的全新车型酷狗，对比前辈哈弗大狗，似乎更胜一筹。

外观方面，本次实拍车型采用原野绿车身配色，凸显出很强的年轻动感气息。先从前脸来看，头灯和前进气格栅采用一体式的设计，使得哈弗酷狗的前脸造型有着十足的整体性。并且大量横线车身线条应用其中，层次感分明也成为了自身的标签。除此之外，头灯造型设计同样十分个性，内部十字形的LED日间行车灯，点亮后有着极高的辨识度。

至于车身侧面，哈弗酷狗呈现出硬朗粗犷的姿态。通过实拍图可以看出，前黑色保险杠延伸至轮眉部分，和车身配色形成了很大的反差。类似方盒子的车身轮廓，也进一步深化了外在硬派的身份。定位紧凑型SUV的哈弗酷狗，其车身长度为4520mm，车身轴距达到了2710mm。

与此同时，哈弗酷狗的B/C/D柱均采用隐藏式设计，和两侧车窗以及车尾窗户融为一体，这一设计虽然谈不上什么新鲜，但可以给我们带来很是高级的视觉观感。前后轮胎规格为225/60 R18，采用主打静音的佳通Comfort 50系列轮胎。

车尾部分，和路虎卫士有着几分相似之处，硬派个性共存算是我对其的评价。车尾中间位置的小书包造型，使其硬派气息直接拉满，竖立设计的尾灯组合，外侧进行了轻度熏黑处理，看起来十分运动，此外内部十字形的设计，和前大灯造型也起到了很好地呼应效果。

转身坐进哈弗酷狗的车内，整体质感营造还是相当出色的。不可否认，悬浮式大屏幕设计在当下已经不算稀奇了，但配合层次感分明的中控布局，同时大面积软质材料包裹其中，如果遮住方向盘的哈弗车标，说它是一款价值四十万的豪车估计大家都会深信不疑。和坦克300同款的挡把造型，也是内饰座舱的加分项，花最少的钱就能有坦克300的体验，或许将成为了不少预算有限的消费者入手哈弗酷狗的理由。

配置方面，哈弗酷狗虽然只是一款顶配不足15万元的紧凑型SUV，但在高端配置上一点都不含糊。其中配备了18个喇叭的JVC音响，就足以看出哈弗酷狗的厚道程度。原厂自带的64色内饰氛围灯，夜晚点亮后也让哈弗酷狗的内饰有了几分不一样的豪华韵味。

动力部分，哈弗酷狗搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。刚上手哈弗酷狗的时候，给我的第一感觉就是硬派，尺寸较大的方向盘，握起来有着几分美系肌肉车的感觉，或许对女性朋友而言不够友好，但对于块头较大的男性朋友来说握起来还是挺舒服的。前段动力输出比较充沛，可以轻松完成起步，急加速的用车场景下，这套七速双离合变速箱也保持着足够专业的素质，降挡延迟并不明显，能够及时做出降挡动作。

前后桥采用麦弗逊和多连杆的独悬结构，减震过滤性良好，其次对车身支撑性把控比较到位，车速较快过弯也没有那种过于夸张的侧倾，不过作为一款城市SUV，并不适合激烈驾驶，这点还望大家清楚。

综合来说，哈弗作为国产SUV的领导者，除了创造销量神话的哈弗H6以外，后续推出的多款车型都获得了傲人的销量，显然能够看出哈弗的认可度之高。哈弗酷狗作为新起之秀，面对当下同质化严重的市场，其产品力依旧能给我们带来足够多的新意，这点着实很难得。我觉得，起售价12.38万，顶配售价14.98万元的哈弗酷狗，随着在市场进一步深入，势必会成为同级阵营中的又一爆款猛将。