15.27万起售 天逸BEYOND助力雪铁龙实现三十而越

2022年上半年，中国车市整体下行，大部分车企的日子都并不好过，不过雪铁龙在今年上半年却是逆势前行，实现了销量同比增长145%，与过去几年呈现出一副截然不同的景象。

2022年恰巧是东风雪铁龙成立30周年，从上半年的销量成绩来看，东风雪铁龙不仅做到了三十而立，并且重构了品牌自信，不过早已经经历过辉煌与坎坷的雪铁龙似乎还并不满足，力求做到“三十而越”。而雪铁龙天逸BEYOND便是雪铁龙推进实现“三十而越”的全新力作。

8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市，不同于一些厂商一款车型发布近十个版本，天逸BEYOND就共发布了三个版本，分别是360THP、400THP和天逸BEYOND PHEV，前两个为燃油车型，PHEV版本就一款，采用了五连杆式独立悬架。

价格方面，天逸BEYOND官方指导价为15.27万元—23.17万元，提供6项选装包、4种车身颜色和2大内饰。

正如东风雪铁龙天逸BEYOND的名字一样，这款车在外观设计上打破了枷锁，超出了雪铁龙以往的设计范畴，是一位革新者。

天逸BEYOND采用了全新的格栅设计，搭配熏黑的横向结构中网，车辆前脸的视觉效果一下就被拉宽了。同时左右侧的大灯与中网进行了无缝连接，营造出了贯穿式车灯的设计，再一次拉伸了前脸宽度，有效的提升了整车的气场。

天逸BEYOND侧面造型整体饱满，腰线同时也非常流畅。整体设计风格较为简洁，但是在搭配了时尚动感的腰线设计，以及搭配上花瓣状的五幅式轮辋，天逸BEYOND整体仍然能够营造出不错的运动感。同时车辆的短前悬、高翼子板和利用A/D柱打造的悬浮式车顶让车辆整体看起来也比较有层次感。

内饰这一块， 天逸BEYOND将内饰的科技感氛围营造得不错，甚至有一些豪华感。其采用了全新的悬浮式中控台设计，悬浮式中控屏幕和凡尔赛C5 X保持一致，看来凡尔赛C5 X的成功让东风雪铁龙尝到了甜头。换挡杆造型采用小巧的电子换档杆，座椅方面也采用时尚的双拼色搭配，并辅以LOGO样式的缝线，看起来比较有档次。

在科技感方面，天逸BEYOND不说超越同价位的国产车型，但是超越同价位的合资车型绝对是绰绰有余的。天逸BEYOND全系标配10英寸悬浮式中控屏和12.3英寸数字仪表，手机充电也是高功率的15W设计，超越大部分合资车型。

在车机方面，天逸BEYOND更是非常富有中国特色，车机内置的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统由华为和联通这两个我们熟悉的行业巨头打造，在这两大巨头的赋能下，该车机的响应速度、操控流畅度和功能丰富度，我们都无需过多担心。

此外，据官方介绍，该系统还支持上千种语言的AI虚拟人智能语音交互，大家可以去4S店亲身体验一下，看看天逸BEYOND能否识别你家乡的方言。除了语音交互外，这套系统还提供AR实景导航、360°全景泊车影像+透明底盘+OTA云端升级等功能，能够让用户的出行既轻松又愉悦。

动力方面，天逸BEYOND燃油版车型提供了1.6T和1.8T两种发动机选择，最大功率分别为129kW和155kW，最大扭矩分别为250N·m和300N·m。1.6T发动机的功率相比现款的360THP车型有4kW的功率提升，而1.8T车型的功率则是与现款车型保持了一致。

混动版车型搭载的是1.6T发动机+双电机的组合，最大功率为221kW，最大扭矩为520N·m，传动系统同样匹配的是8挡手自一体变速箱。传动系统方面，天逸BEYOND全系匹配8挡手自一体变速箱。这款车型除了动力系统外，最大的特色便是采用了五连杆式独立悬架。

有部分网友在看到天逸BEYOND起步价后，仍一直嫌贵；也有一些人说天逸太短了，需要再加长；更有一些人直接拿天逸的后悬架说事。坦诚来讲，天逸BEYOND的售价从其车型配置来看绝对不算贵，大多数网友更多的是受到国内舆论的影响，跟风看不起法系车，总是鸡蛋里挑骨头。另外天逸BEYOND的悬架本来便是其特色，雪铁龙的底盘调校技术即便是与豪华品牌相比也是毫不逊色。甚至凭借优秀的调校，雪铁龙旗下的扭力梁车型在乘坐舒适度方面相比一些自称独立悬挂的车型还要好。如果你对其持有怀有态度，你完全可以去4S店亲身体验一下雪铁龙的底盘调校到底如何。

作为东风雪铁龙在30周年之际提交的这份作业，天逸BEYOND无论是在外观还是内饰相比以前都有了很大的提升，而在配置方面，更是相比同级别的合资产品有着巨大的优势，相信天逸BEYOND能够助力东风雪铁龙实现真正的“三十而越”。