换壳只有零次和无数次，几何G6官图发布，哪哪都像几何A

前几天一波预告后，几何汽车在近日发布全新车型——几何G6的官图，这次官图发布，让我更加确定几何C6大概率是几何A Pro的换壳车型。

几何G6官图

为何这么说？我们直接把几何G6和几何两款车型摆在一起，可以发现它们的车身线条完全一致，甚至两者都采用同款悬浮式车顶设计，C/D柱的造型也都保持一致，就连充电口的位置和造型也是如此。

几何G6官图

几何A Pro

虽然几何G6的前脸设计有所不同，但你只要观察仔细，也能发现两者的大灯设计是一样的，几何G6无非就是增加一组贯穿式日行灯，吉利车标也采用发光样式，换了个保险杠造型，总体还是有一种熟悉的感受，说真的，几何汽车真是走到设计的瓶颈了。

几何G6官图

此次官图依然没有带来内饰大景，只带来一张中控屏的官图，尺寸还是非常可观的，并且最重要是它内置了Harmony（鸿蒙）OS系统，刚好可以解决吉利当下车机卡顿和语音识别不准确等问题，这也算是整车为数不多的亮点了。

几何G6内饰官图

动力部分，此次几何也没有任何消息透露，但如果按照此前媒体的说法，其应该也是采用几何A Pro同款动力，也就是搭载一台150千瓦的电机，续航里程将超过400公里，如果真是如此，那的确“换壳”味道有点浓，当然有待几何官方证实。

几何G6官图

与其说是全新车型，不如说几何G6是几何A Pro的改款车型，虽然说改个名字当新车卖，这可能会有些市场效果，但明眼人都知道，这是换汤不换药，几何汽车也不是第一次这样操作，甚至有种越换越过瘾的感觉。几何汽车最重要还得从原有产品力入手，或许才会赢得消费者认可，毕竟现在“懂车”的用户不在少数。