解读长安福特EVOS，硬核使命先遣队，空间宽敞舒适

外观方面，定位中级轿跑SUV的它，整体表现出很强的时尚运动气息。一经发布就受到网友的高度关注，那么福特EVOS呢？那就看看小亮对自己的真实命中率的分析吧！试用版是福特 EVOS 2022 EcoBoost 245 Style Edition

在福特 EVOS 上向快背线的过渡相对平稳，保留了轿跑车式 SUV 的美感。车顶尖端也有一个小扰流板，线向后滑动

分体式大灯造型清脆棱角分明，还有一个半透明的LED灯带。晚上打开时，它具有视觉冲击力，最为关键的一点就是在于，福特EVOS杀手锏之称的12.3英寸液晶仪表盘+27英寸液晶显示屏也是全系标配，不得不说，用入门即高配形容它最合适不过了

动态驾驶：动力平顺，底盘质感保持福特车型一贯的运动化特点。性能方面，全新福特EVOS更智能，搭载L2+ Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统，集成多项前沿智能驾驶辅助设置，让驾驶更安全、更舒适，在深入的驾驶一段时间后，还是发现了车辆从内到外的的惊喜。这辆车完全可以撕掉福特往日的造车标签，用心的去感受这辆车所带来的产品魅力

动力方面，搭载2.0T EcoBoost双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率175Kw，最大扭矩376Nm，搭配8速手动变速箱，这套2.0T+8AT的硬件布局，动力输出和操控都有着出色的表现，尤其是对比日系阵营的同级竞品，EVOS的行驶质感做到了更胜一筹。全新2.0T+8AT的黄金动力组合，功率调低、取消四驱之后，你依然可以相信ECO BOOST，只是需要注意，入门版的变速箱是“8速自动”，中高配则是“8速手自一体”，差别就是没有换挡拨片

内饰最有趣的地方是连贯的帆布风格设计，简约又富有科技气息。中控中的中控屏尺寸为27英寸，仪表液晶屏尺寸12.3英寸真的很主流，还有细微差别，即便是身高180cm左右的朋友，坐进后排也可以有足够宽敞的腿部空间，甚至还可以翘起二郎腿。在实际道路体验中，EVOS整车带来的巡航体验非常好，除了在遇到斜插的车辆时刹车稍微没有那么自然之外，基本上在高速道路你可以在某一条车道安心行驶

福特EVOS上市之前，我们都看到了福特破釜沉舟的决心，也看出了，福特汽车想要尽可能地满足国人的购车需求。在国人购车最在意的空间、大屏、配置和颜值方面，福特EVOS都下了不少的功夫。安全配置方面，有激光焊接的高强度吸能车身，前排（双气囊+侧气囊）+驾驶员膝部气囊+侧气帘，胎压监测TPMS+显示胎压，弹出式主动式引擎盖（碰撞保护）行人），看完上述的介绍，相信大家对其已经有了一个全面的了解，在同级别中，福特EVOS的产品力表现不说是同级最强，但也是拔尖般的存在，福特EVOS将作为一款为中国消费群体打造的产品，也标志着福特未来产品智能化的发展方向。