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外观部分我觉得最大的亮点就是新宝骏rs-3的前脸设计了，采用了全新的品牌logo，前脸设计的非常有辨识度，大尺寸的进气格栅搭配熏黑中网设计，并用一条橙色饰条包裹其中，使得前脸更加有视觉冲击力，两侧的分体式大灯组与中网连接，一体化的设计看起来非常的犀利，并且内部采用led光源，点亮后的效果极佳，车尾处的设计比车头还要漂亮，采用了分体式尾灯组设计，点亮后的视觉效果非常的不错，辨识度极高，整个车身造型非常符合当下审美标准。车身尺寸方面，新宝骏rs-3长宽高分别为4300×1750×1615毫米，轴距为2550毫米，空间上的表现还是非常不错的。
rs-3的整体内饰设计风格与外观相同，都采用了新家族式设计元素，内部配有10.25寸中控屏以及炫酷液晶仪表。另外，在中控台上的线条处理上也有所不同，棱角分明的设计使内饰更加具有设计感和运动感。
长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在6位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-3，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-3最满意的是它的涡轮增压发动机，另外底盘扎实质感好、定速巡航也都是大家喜欢它的点。
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