小UR-V的高品质 东风Honda全新XR-V再进化

谈到国内小型SUV，东风本田的XR-V是无法避开的，无论是其设计造型、内饰空间、驾驶品质还是经济的油耗，都可以称得上是小型SUV的代表。到目前为止，XR-V在国内销量已经突破了120万台，它也是首个突破100万台销量的合资品牌小型SUV。上市已经8年，它终于迎来换代，这一次，它会用什么引领市场呢？

答案是继续面向年轻用户，毕竟8年时间，年轻用户已经换代，他们已经拥有了不同的个性和用车喜好。全新XR-V聚焦用户驾乘感受，以“AMP UP YOUR LIFE”（心动生活）为开发理念，以“强劲且优美的设计进化”和“愉悦驾乘感受的全面进化”为根本，在外观内饰、空间价值、智能科技及驾驶便利性等方面进行全方位的优化升级。

本田SUV基因刻入骨髓 小UR-V更有张力

全新XR-V进一步强化了本田SUV家族的基因设计，在视觉上它更像本田家族SUV老大哥UR-V了。特别是贯穿式的尾灯组，把横向的视觉和宽度拉大，让这款小型SUV充满了张力。

前脸以点阵式运动型镀铬前格栅为视觉中心，两侧狭长犀利的头灯与其融为一体，车身高度更低，从视觉感官上将轮毂尺寸放大，整体造型力量感十足。从侧面看，全新XR-V以核心腰线水平设计，贯穿前后，融合斜背式尾部造型，呈现出强烈的流畅感。

小型SUV在色彩上也是需要充满更多的可能，这次全新XR-V新增了炽热橙车色；同时在前格栅、开机画面中还特别设计了专属的“心动”符号，使它无论身在何处，都能释放出强劲且优美的独特气场。

来到车内，能够明显感觉到全新XR-V内饰设计的进化，通过横向的延展，让整体设计风格回归简洁，采用了更优雅的仪表界面，两侧窗台延伸至中控上沿，呈现出平直规整的条线，为驾驶员打造出更宽广的视觉感受。

配置+静谧性提升

与现款车型相比，全新XR-V以及更人性化的配置与舒适性的提升，使所有乘坐者都能感受到愉悦舒适，让用户的驾乘感受得到全面进化。全新XR-V拥有更加协调的尺寸比例，在保持上一代车型空间感的基础上，为后座乘客加大了脚下与膝盖周围的空间，同时后排座椅倾斜角度也得到优化，乘坐舒适度进一步升级。

基于Honda“MM”设计理念，全新XR-V通过合理布局，使车内空间灵活多变且宽敞实用，车内多处储物空间的容量和功能性得到提升，而且是用户伸手能够自然触及的位置，进一步提升使用便利性；后排座椅放倒之后的空间更是超乎想象，即使是“搬家式”出行也能从容应对。

为了给用户带来更轻松愉悦的驾乘体验，全新XR-V整车静谧性得到明显提升，配备了无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置；还拥有高隔热全景天幕，隔绝紫外线与热量；采用多种模式可调节的扩散式出风口，让车内所有人享受到如敞篷车一般舒适的自然之风，打造出更周道贴心的舒适体验。

1.5L发动机动力平顺 高油价时代低油耗很重要

本次试驾的XR-V搭载1.5L自然吸气发动机，之后也会有1.5T发动机可选。1.5L发动机搭配CVT变速箱，适用于城市通勤，拥有平顺的动力，更重要的是它一如既往的低油耗。

驾驶质感上，全新XR-V仍然拥有本田独特的高品质。我个人认为，它其实是一款上手非常容易的车型，哪怕是新手，也能很快的适应它。功能区清晰，油门刹车的力度都比较轻，上手非常容易，平易近人。偏硬朗的底盘调教，加上更好的指向性，让XR-V在弯道和日常出行中能够更好的被驾驭。

对于一款小型SUV，它应该是高颜值低油耗，并且易于被掌握的，XR-V显然满足这些点。1.5L自然吸气发动机动力并不强劲，但是它的价格也会拉到足够的低，如果需要动力更好的体验，也可以选择1.5T车型。东风本田在年轻用户认同感的培养上，一直做得比较好，这次XR-V一样会成为跟年轻用户建立情感链接的一款产品。