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上汽奥迪A7L年轻化,3.0T+48V轻混,5.6秒破百

随着人们生活水平的不断提高,豪华车型已经从“旧时王谢堂前燕”转变成了“飞入寻常百姓家”,资金预算足够的条件下,大部分准车主总会把这类车型当成首要选择去进行考虑。但站在年轻车主的角度进行考虑,既想要车辆的实力强悍,还想要颜值够高,豪华汽车阵营现有的车型显然是无法满足的。上汽大众奥迪率先瞅准这一现象,带来了全新的奥迪A7L,加上筑梦新生版前段时间正式登录品牌官方APP,车主们目前已有16款车型可以选择。

接下来就从多个方面入手,看看上汽有哪些地方和年轻车主们较为契合。

驾辅完善,方便上手

结合一部分年轻车主想要驾驶起来更加轻松且方便的需求,上汽在车内配备了完善的驾驶辅助系统。驾驶过程中,360度全景影像可以通过车辆外边的摄像雷达将路况信息及时的传递到中控屏上,车主们不用再频繁的转头观察左右两侧的后视镜就能随时随地掌握关键信息。而平视显示系统W-HUD功能,直接利用光学反射的原理,将行车信息和路况导航信息投射到前挡风玻璃上,和前方道路形成视觉上的融合,有些关键信息观察起来更加方便。

长时间驾驶感觉有些疲惫,或者道路状况良好的话,车主们还可以选择将车上的定速巡航功能开启。车辆就可以自动分析周围的路况条件以及前车的时速,并保持固定的速度继续向前行驶,车主们的双腿双脚就可以被释放出来,驾驶压力得到了明显减轻。

针对于有些新手司机经常面对的倒车难问题,上汽在有些版本上增加了离车智能泊车功能。当车内人员离开车辆之后,可以接住借助手机一键操控,还可以自动规划好合适倒车路线,分分钟就能现场表演完美的倒车入库。

驾驶有快感,平稳性更好

在动力方面,上汽给车主们提供了两种选择,车上分别搭载了2.0T和3.0T的发动机,不管是市内上下班通勤还是跑高速道路,这车都可以轻松应对。2.0T版本的车型,匹配了12V轻混系统和7速双离合变速器,最大功率为180千瓦,最大扭矩达到了370牛米,动力数据还是挺强悍的,在市内交通拥挤的路段上畅快出行毫无压力。

至于3.0T版本的车型,全系搭载了V6发动机及48V轻混系统,标配DAWS动态全轮转向、以及quattro ultra智能四驱系统等,实现百公里加速只需要5.6秒,速度快感这一块确实落实到位。坐在车内深踩油门时,车主们最先体验到的是强烈的推背感,动力反应速度更快,提速过程更加迅猛,想超越前方车辆变得更加轻松。上汽还使用了前后五连杆独立悬架的组合,在保证速度够快的同时,也将整个驾驶过程变得更加趋近于平稳,让车主们的驾驶感受更加扎实。

综合来讲,上汽的各方面表现还是可圈可点的。如果对于驾驶辅助系统和动力这两个方面格外在意的话,上汽其实是可以重点考虑的,毕竟实力就摆在那。

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