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只要你不是藤原拓海，其实大部分的车辆动力也都足够你日常使用了。今天小编挑了一款车介绍给大家，它就是MG领航 插电混动。接下来就和小编一起看看它的亮点能否吸引你吧。
先看下MG领航 插电混动的外观，MG领航 插电混动前脸整体看上去比较个性，十分有辨识度。再采用了时尚的前车灯设计，造型倒是挺时尚大气的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4610MM*1876MM*1685MM，该车采用了可爱的线条，车侧看上去非常时尚大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分时尚简约。车尾设计上，车尾和前脸遥相呼应，尾灯显得十分时尚，营造了不错的气场。
来到MG领航 插电混动车内，内饰设计非常冷峻，符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型设计十分个性张扬，采用真皮材质，给人的握感体验很不错。看一下中控，配合10.1英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备可爱的仪表盘，运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。
MG领航 插电混动混动 Trophy旗舰版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配机械自动(AMT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在9位。
MG领航 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你也关注的话不妨去实际体验一下。
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