荣威粉果然没白等，华丽不庸俗

新能源车和燃油车到底谁更符合消费者的需求，这还要因地制宜、因人而异。今天给大家带来的是荣威RX5 eMAX 插电混动，它的亮点不少。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

先来看下荣威RX5 eMAX 插电混动的外观，荣威RX5 eMAX 插电混动前脸造型时尚大气，看上去比较霸气。头灯十分锋利，视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4676MM*1875MM*1725MM，该车采用了霸气有型的线条，车侧看上去非常朴素，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很简洁的。车尾方面，车尾看上去比较时尚大方，尾灯显得十分个性张扬，总体来看还是算比较简约的。

坐进车里，荣威RX5 eMAX 插电混动内饰看上去很有凌厉的感觉，整体设计很冷酷。该车方向盘造型设计十分清秀，采用了真皮材质，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，给人一种充满圆润可爱的感觉。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备年轻个性的仪表盘，科技感十足。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，舒适度尚可。

荣威RX5 eMAX 插电混动搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在荣威RX5 eMAX 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威RX5 eMAX 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在41位。

荣威RX5 eMAX 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

综上所述： 今天介绍的这款荣威RX5 eMAX 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。