山城之美 驾驶林肯Z夜游重庆

山城之美 驾驶林肯Z夜游重庆月光柔和地照在河面上。广播电台发出清脆的四川普通话。如果你说快一点，我几乎听不懂你好，林肯，请为我播放王菲的歌曲。王菲在车里的声音就像一个童话。如今，传统的燃油汽车可以通过语音命令轻松控制各种功能。科技进步真的很快。当然，这是由于车辆上安装了第四代Lincoln sync+智能移动互联网系统。

这是中国的独家版本。不仅语音识别灵敏度极高，而且在过去，有必要分散自己对各种按钮控制命令的注意力。现在，只需一个语音即可轻松完成，既方便又安全。除了各种语音控制之外，该系统提供的车辆-道路协调功能对重庆混乱的交通状况非常有帮助。

通过该系统，我们可以提前看到前方的交通信号信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警告、交通标志，并提前进行路线规划，以节省时间和精力。”“打开窗户，闻闻火锅的味道，”车里的朋友说，但我不想听从他的命令，因为7月份重庆真的很热。尽管太阳已经消失，但室外的温度仍然超过35度。

今年似乎是特别热的一年，许多城市都创下了有史以来的最高温度。如果温度过高，人们会变得懒惰，甚至驾驶也不再追求速度。当城市高架道路上的交通流减慢时，方向盘快速转动，转向左侧线路，并超过在中间线路上缓慢行驶的商用车。

从后视镜中，我注意到，当我们驾驶的新林肯Z经过商用车时，另一位司机的脸上流露出一种意想不到的钦佩之情。难怪这辆车的设计真的很漂亮。特别是，车前部的日间行车灯和车后部的尾灯也具有穿透力。很难让人们不注意到这一点。此外，它刚刚上市，路上的能见度也不高。

就这样，我们一路跑到红崖洞，然后穿过朝天门中心，穿过东水门长江大桥，沿着南滨路，到达村潭长江大桥。这条路晚上基本上覆盖了重庆所有的网购场所。重庆的道路，即使是在繁忙的城区，也有许多上坡和下坡路段，因为这是一座山城，所以我们可以体验林肯Z的动态性能。

说到动力部分，林肯非常善良。整个系列标配2.0升大功率涡轮增压发动机和8速自动变速器，绝对是最先进的 同一类中的配置。它不像德国系列，它区分了高功率和低功率。因此，在动力方面，这款车并不比同级别的任何竞争对手逊色。246匹马的最大马力和376 n·m的峰值扭力使林肯 z在超车时充满信心。

在广州试驾期间，我注意到这款车的驾驶质量非常高。在重庆的第二次试驾期间，我仍然觉得底盘稳定牢固，乘坐舒适。更为罕见的是整车卓越的NVH和隔音性能。在80公里/小时的速度下，车辆前后排之间的对话非常清晰，一如既往地延续了林肯家族的“安静”传统。

当然，这里的“高级”自然包括其良好的驾驶稳定性和操控灵活性。林肯Z的底盘和转向系统匹配良好。一开始，我觉得它的转向太轻了，但如果我跑得再长一点，我就能感觉到它的轻而精确的特性。方向盘和前轮的协调动作没有时差，转向感觉自然流畅，足以应付重庆街道的急转弯。

在老城的一些道路上来回转弯，林肯Z的巨大身躯似乎不是问题。它的操控非常紧凑，不像轴距超过2.9米、长度接近5米的大型汽车。在高架道路上快速行驶之前，你可能不会想到Lincoln Z的操控性有多好。然而，当你在一条有许多弯道的狭窄街道上行走时，车身的动态特性会让你知道它的底盘技能有多深。

高速转弯时，虽然舒适的悬架不能完全抵消车身侧倾，但这些侧倾对驾驶员造成的威胁不大。悬架非常灵活，四个轮胎的跟踪完全不受干扰。车轮将跟随车道位置，并且跟踪不会因车速的变化而减少，这使人们感到自信。

老城区的道路不像新区的道路那么平坦，特别是有许多斑驳的坑洼，所以你可以体验新车的减震系统。这款车的驾驶感觉仍然延续了美国豪华车的一贯特点。它柔软舒适。其座垫比同类竞争产品更宽、更贴合。减震器的阻尼不是那么硬，这不仅为驾驶员服务，也让乘客享受。