哈弗酷狗上市门槛比大狗、H6还高，年轻人的钱太好赚？

文|梁树一

当前哈弗品牌的第九款紧凑级SUV，哈弗酷狗迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.38万元—14.98万元。

从定价层面来看，哈弗酷狗的价格谈不上亲民，其起售门槛不仅高过“大哥”哈弗大狗、品牌“图腾”哈弗H6，甚至距离“旗舰”定位的哈弗神兽也只相差几千元。加之新车自诩“更懂年轻人”，不少网友看到新车的售价后纷纷表示，“是年轻人的钱太好赚？哈弗酷狗哪来的自信？”

当你真正了解新车之后就会发现，哈弗酷狗并没有盲目自信，相比价格，新车能带来多少价值更为关键。

哈弗酷狗的颜值不必多说，方方正正的设计加之鲜亮的配色，能够讨好年轻用户，甚至可以说，在国产车当中，针对年轻用户，哈弗酷狗的设计是为数不多可以做到男女通吃的存在，它够潮流，更够拉风。

新车在动力方面采用了1.5T+7DCT组合，这套动力对于一款哈弗品牌车型来说也属于基本操作，但为了进一步提升车辆的玩乐属性，新车还提供了两款四驱车型。值得一提的是，四驱车型虽同样采用了1.5T发动机，但却换装了高功率发动机，最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了275N·m，增强了对非铺装路面的适应能力。

当然，让网友产生“新车定价高”这一错觉的关键在于新车的配置——哈弗酷狗全系车型入门即高配。

“入门即高配”是汽车媒体们常用的话术，但何为“高配”却没有一个固定的标准：有的是比之前老款车型配置高；有的是比竞品车型配置高；有的干脆直接视心情而定……

可以负责任地说，在此之前，真正能做到“入门即高配”的多为造车新势力，因为针对一款新车，它们往往仅推出一两个配置，就传统车企而言，“入门即高配”在大多数情况下只是“奉承”。

反观哈弗酷狗，在入门车型上，L2级自动驾驶辅助、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯等配置一应俱全，对于一款定价十余万的紧凑级SUV来说，这些配置几乎已经拉满。

又一个问题来了，入门车型的配置如此丰富，定价更高的车型能额外给到什么？

早在这辆哈弗狗家族新成员被命名为酷狗的那一刻，不少网友的反应是这样的：“这是在蹭酷狗音乐的热度”？“不怕酷狗音乐告你侵权”？“你以为你是行走的音乐播放器”？

……

需要注意的是，哈弗酷狗这一命名是由网友投票而来，也就是说，哈弗事先也无法预料新车最终回采取这样的命名。但意想不到的是，面对网友们的脑洞大开，哈弗竟然“一不做二不休”，让这辆酷狗化身成为一辆“音乐狗”。而针对哈弗酷狗的高配车型，其最大的亮点就是更有“音乐细胞”。

发布会现场，哈弗酷狗与酷狗音乐宣布达成战略合作，哈弗酷狗车主将能够体验到来自酷狗音乐的海量正版音乐以及独家的蝰蛇音效。在网友们的质疑声中，酷狗和酷狗真的组成了一对CP，不得不承认，哈弗“城会玩”！

言归正传，哈弗酷狗的“音乐细胞”主要体现在强大的音响系统，新车搭载了由JVC品牌打造的18个扬声器，分别为1中置、4高音、4低音、2中音、2顶棚3D、2头枕、2环绕、1重低音，而律动座椅、双层玻璃的加持下，也能进一步提升视听享受。

在年轻用户已成车市主力的当下，各大车企都将“更懂年轻人”当成了口号，但在同质化的口号下，产品同样面临同质化，不过，在敢于尝试新事物的年轻用户心中，同质化显然不是最佳答案。

哈弗酷狗能做到“更懂年轻人”吗？答案还得由市场来验证。但可以确定的是，独特的外观设计以及丰富的音乐配置，这两点深得年轻人青睐。