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雷克萨斯终于妥协,到底哪款更值得入手

雷克萨斯ES上,我们可以看到更加流畅与非常漂亮的外型。汽车外型延续家族化设计理念,大嘴的前脸显得霸气,两侧霸气的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的腰线依旧是雷克萨斯独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。在车身尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。

的内饰整体充满了经典与层次感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还具备加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内橙色的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,的轴距排在49位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上中大型车车型中排在81位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)手机无线充电碰撞报警/主动刹车侧安全气帘方向盘加热胎压监测HUD抬头显示主动降噪防抱死制动(ABS)后驻车雷达LED日间行车灯儿童座椅接口膝部气囊制动辅助(BA/EBA/BAS等)车道保持(LKAS)前驻车雷达外后视镜自动防眩目制动力分配(EBD/CBC等)上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)自动驻车等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的动力澎湃,另外省油、机油可以也都是大家喜欢它的点。

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