车主亲身体验升级版小鹏P5：优化功能超实用

因为之前我一直在出差，所以听车友群里热火朝天地讨论小鹏P5升级的事情也只能独自心痒痒，好不容易出差结束，回家我赶紧就把车给升级了。看了一下，这次升级内容还蛮多的，其中最让我瞩目的当属增强版LCC-L，本着挑战极限的原则，我第一次用增强版LCC-L就上了黄桷湾立交桥。

立交桥体验，增强版LCC-L实力展现

黄桷湾立交桥可不简单，5层结构，15个匝道，8个方向，普通司机都不敢轻易上的存在，增强版LCC-L应付得了吗？出于安全考虑，我特意叫上了一个朋友和我一起去。

进入立交桥后开启增强版LCC-L，小鹏P5处于稳定的跟车状态，速度调节很不错，而且与前车距离适中，没有近得有风险，也没有远得让旁车想插队，这一点比普通LCC出色不少。

行驶了一段时间，我心里对增强版LCC-L的能力有了底，心情也放松下来，正当这时，前面的车打右转向灯准备下，在我还没反应过来的时候，小鹏P5就已经隔着一段距离就在缓缓刹车让路，你别说，连这个刹车都要比普通的LCC稳当很多，前车下匝道之后，小鹏P5又慢慢加速，同样不是突然一下，而是缓缓加速，这让整个驾驶体验都相当不错。

很快来到第一个弯道，从地图上看，这个弯道的曲率极大，几乎弯成了一个圆圈，难度如此之大，增强版LCC-L能做到吗？

一上弯道，方向盘开始左打右打，我知道，它有点慌了，但它并没有提醒我立即接管，说明肯定还是有底的，我也没有主动接管。不多时，车子速度稍微降了一些，一步步稳稳当当地转弯行驶，虽然心里没底，但全程我都忍着没有上手，最后，增强版LCC-L成功征服高难度大弯道！

当然，增强版LCC-L也不是啥都行，十字路口，在功能开启的情况下，如果小鹏P5是路口首车，红灯时会有相应提示音，但并不会主动刹停，大家如果自己测评增强版LCC-L的话可以注意一下。

记忆泊车优化，效率大幅提升

不只是增强版LCC-L，我的“最爱功能”之一停车场记忆泊车也在这次升级中得到了进化，泊车速度从15km/h提升到20km/h的速度涨幅实际感受非常明显，原本我还担心速度提上来了会不会对安全有影响，但试了一圈，稳定性还依然在线，停车路上看到行人也能自行降速避让，减速带前也能从容减速，提前识别升降杆并等待，算了一下，以前我在家使用记忆泊车功能泊车时间大概是6分钟，提速后只需要3分钟左右就能够搞定，效率提升太多了。

不仅如此，升级后小鹏P5还增加了不少小的功能点，比如后排遗留提醒功能、睡眠模式下的单人床模式等等，每一个都是在为丰富我等车主的用车生活而来，实用性相当不错。而作为小鹏P5车主，如果要我给这次升级打分，必须是一个大大的100分！