月销量破万的紧凑型SUV，外观大气+自适应运动模式，逍客到底如何

文/压力小子

在早以前，汽车的出现仅仅是为人们的一个代步工具；而到了现在，人们买车考虑的就不只是代步的问题，更多的想的是这款车的性价比，燃油经济等问题。而就在这其中，日产逍客作为月销量破万的紧凑型SUV，就以它不错的性价比受到了不少消费者喜爱，但是仅仅性价比就能够让它破万吗？下面就来看看这款车到底还有哪些表现不错的地方。

动力部分

首先看看这款车的发动机，在动力方面，日产逍客全系搭载的是2.0L排量的自然吸气发动机。它们的最大马力均为151Ps，194N·m的最大扭矩，显得它的动力表现的中规中矩，满足日常代步刚刚好，NEDC百公里综合油耗为6.2升。CVT无级变速箱（模拟7挡）的加入，使得该车在换挡过程中表现的较为平顺，在起步时加速响应较快。并且具有自适应运动模式，当你深踩油门的一瞬间，车辆就会自动介入运动模式，从而获得更为澎湃的动力输出。

外观部分

日产逍客前脸的整体设计看起来十分的舒服，两侧箭头式的灯组呈现出开眼角的设计，内部的日行灯带造型犀利，在点亮后具有不错的视觉效果。小尺寸的进气格栅，内部集成的装饰件较为饱满，具有不错的高级感。前保险杠的防撞包围，再配合上两侧刀锋样式的进气口布局，使得这款紧凑型SUV显得颇为硬派。

视角来到车身侧面，日产逍客的车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，最大尺寸19英寸的五辐式V字形铝合金轮毂，显得车身侧面看起来具有较强的力量感。车侧门踏板的加入，以及车窗周围的镀铬饰条，进一步提升了该车的高级感。

从尾部看尾灯就表现的较为常规，没有侧面看到的那么犀利，灯组边缘采用了熏黑处理，具有不错的视觉效果。此外，日产逍客的后保险杠同样采用了较为硬派的包围设计，并且与前保险杠同样复刻了“QASHQAI”标识，形成首尾呼应。

底盘部分

一款标准的家用前驱车，日产逍客采用了前麦弗逊和后多连杆式悬架结构，较为不错的滤振效果，使得该车在行驶途中产生的颠簸能够被很好的过滤掉。并且在面对一些持续转弯路段时，车身也不会产生太过明显的倾侧，从而给车内乘客带来较为不错的舒适性。电动助力的转向系统，进一步提升了车辆的稳定性与不错的驾控体验。

内饰部分

进入车内，中控的整体布局看起来较为舒适，但是在内饰用料上表现的并不太好。较多的硬塑料材质显得较为普通，不过好在有一些不错的软性材质作为铺垫，营造出较为不错的舒适质感。三辐式的多功能真皮方向盘，平底式设计具有不错的美感，其握感舒适，在细节处还采用了一些镀铬饰条作为装饰显得较为精致。9英寸的中控大屏，周围采用了钢琴烤漆面板

营造出较为不错的高级感，全系标配了GPS导航、OTA升级、车辆网以及语音助手等功能。除此之外，该车还配备了内置行车记录仪、远程启动、前排无钥匙进入以及无钥匙启动的使用频率较高的智能配置。

座椅空间

在座椅部分，日产逍客采用真皮材质包裹，支持主驾驶电动调节以及前排座椅加热功能。后排座椅标配了中央扶手（包含杯架），并且支持40:60的比例放倒。日产作为出名的大沙发，它的座椅舒适度还是表现的非常不错，具有不错的包裹性。坐在后排会发现，它的后排地台隆起较低，不会影响到坐在后排中央的乘客。但是，后排中间的座椅又略微偏硬，并且后排的整体空间表现的中规中矩。

总结

综上所述，从各方面来看日产逍客的综合表现相对较好，这些功能配置满足日常代步也足够使用，自适应的运动模式给驾驶者带来较为不错的驾驶乐趣。精致大气的外观设计，使得这台紧凑型SUV兼顾了硬派以及高级的属性。坐进车内，整体感受中规中矩，不过大沙发的座椅在驾驶起来还是有着较为不错的表现。实用性较强的智能配置，在这款车上表现出来，总的来说这款车的整体表现还是较为不错的，没有太多花里胡哨的智能配置，使得该车成为一款不错的家用SUV。

文/压力小子

在早以前，汽车的出现仅仅是为人们的一个代步工具；而到了现在，人们买车考虑的就不只是代步的问题，更多的想的是这款车的性价比，燃油经济等问题。而就在这其中，日产逍客作为月销量破万的紧凑型SUV，就以它不错的性价比受到了不少消费者喜爱，但是仅仅性价比就能够让它破万吗？下面就来看看这款车到底还有哪些表现不错的地方。

动力部分

首先看看这款车的发动机，在动力方面，日产逍客全系搭载的是2.0L排量的自然吸气发动机。它们的最大马力均为151Ps，194N·m的最大扭矩，显得它的动力表现的中规中矩，满足日常代步刚刚好，NEDC百公里综合油耗为6.2升。CVT无级变速箱（模拟7挡）的加入，使得该车在换挡过程中表现的较为平顺，在起步时加速响应较快。并且具有自适应运动模式，当你深踩油门的一瞬间，车辆就会自动介入运动模式，从而获得更为澎湃的动力输出。

外观部分

日产逍客前脸的整体设计看起来十分的舒服，两侧箭头式的灯组呈现出开眼角的设计，内部的日行灯带造型犀利，在点亮后具有不错的视觉效果。小尺寸的进气格栅，内部集成的装饰件较为饱满，具有不错的高级感。前保险杠的防撞包围，再配合上两侧刀锋样式的进气口布局，使得这款紧凑型SUV显得颇为硬派。

视角来到车身侧面，日产逍客的车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，最大尺寸19英寸的五辐式V字形铝合金轮毂，显得车身侧面看起来具有较强的力量感。车侧门踏板的加入，以及车窗周围的镀铬饰条，进一步提升了该车的高级感。

从尾部看尾灯就表现的较为常规，没有侧面看到的那么犀利，灯组边缘采用了熏黑处理，具有不错的视觉效果。此外，日产逍客的后保险杠同样采用了较为硬派的包围设计，并且与前保险杠同样复刻了“QASHQAI”标识，形成首尾呼应。

底盘部分

一款标准的家用前驱车，日产逍客采用了前麦弗逊和后多连杆式悬架结构，较为不错的滤振效果，使得该车在行驶途中产生的颠簸能够被很好的过滤掉。并且在面对一些持续转弯路段时，车身也不会产生太过明显的倾侧，从而给车内乘客带来较为不错的舒适性。电动助力的转向系统，进一步提升了车辆的稳定性与不错的驾控体验。

内饰部分

进入车内，中控的整体布局看起来较为舒适，但是在内饰用料上表现的并不太好。较多的硬塑料材质显得较为普通，不过好在有一些不错的软性材质作为铺垫，营造出较为不错的舒适质感。三辐式的多功能真皮方向盘，平底式设计具有不错的美感，其握感舒适，在细节处还采用了一些镀铬饰条作为装饰显得较为精致。9英寸的中控大屏，周围采用了钢琴烤漆面板

营造出较为不错的高级感，全系标配了GPS导航、OTA升级、车辆网以及语音助手等功能。除此之外，该车还配备了内置行车记录仪、远程启动、前排无钥匙进入以及无钥匙启动的使用频率较高的智能配置。

座椅空间

在座椅部分，日产逍客采用真皮材质包裹，支持主驾驶电动调节以及前排座椅加热功能。后排座椅标配了中央扶手（包含杯架），并且支持40:60的比例放倒。日产作为出门的大沙发，它的座椅舒适度还是表现的非常不错，具有不错的包裹性。坐在后排会发现，它的后排地台隆起较低，不会影响到坐在后排中央的乘客。但是，后排中间的座椅又略微偏硬，并且后排的整体空间表现的中规中矩。

总结

综上所述，从各方面来看日产逍客的综合表现相对较好，这些功能配置满足日常代步足够也足够使用，自适应的运动模式给驾驶者带来较为不错的驾驶乐趣。精致大气的外观设计，使得这台紧凑型SUV兼顾了硬派以及高级的属性。坐进车内，整体感受中规中矩，不过大沙发的座椅在驾驶起来还是有着较为不错的表现。实用性较强的智能配置，在这款车上表现出来，总的来说这款车的整体表现还是较为不错的，没有太多花里胡哨的智能配置，使得该车成为一款不错的家用SUV。