混合动力汽车的主要缺点是什么，你知道吗？

我有一个朋友是比亚迪秦 plus-dm-I的所有者。他已经用这辆车两年多了。总之，混合动力汽车仍有许多缺点，但也有许多优点。这篇文章可以给你你想要的。混合动力汽车被客观地评价为介于新能源汽车和燃料汽车之间，这也符合混合动力汽车的定位。它比纯电动汽车有更少的缺点，比燃料汽车有更多的优点。

一开始，我在选择一辆车的过程中经历了漫长的挣扎。最后，在我的朋友和亲戚的指导下，我以142600的着陆价格购买了混合动力车比亚迪秦加-dm-I。让我们来评估一下混合动力车。

缺点1：充电速度需要加快

至于充电速度，他有点担心，因为他的社区是一个老社区。没有固定停车位，也没有安装快速充电。他只能慢慢冲。他的比亚迪秦 plus-dm-i快速充电80%的时间需要50分钟。他买了一款纯电动车型，电池寿命为120公里。从15%到100%的缓慢充电大约需要12小时。充电时间真的太长了，这对大多数人都很不友好。

因为许多人无法安装快速充电桩，即使社区中有快速充电停车位，他们也经常会出现故障、充电和断电。此外，他们经常被油车占用。不考虑成本，但时间成本是不可避免的。即使完全充电，纯电的范围也不可靠，在断电状态下也不节能。

在这里，让我们谈谈一个月给电池充电要花多少钱。他正常上下班，每天至少充电一次。每月平均电费为300元。当然，还有燃油费。我相信充电不便的问题是所有新能源车主和混合动力汽车车主的焦虑。没有充电条件，就不能充分发挥优势。

缺点2：纯电动耐久性不可靠，需要频繁充电

一开始，他并不认为纯电动电池的寿命是如此不可靠，以至于在他预期的和他实际做的之间有很大的差异。每次他指控，都是一种折磨。他患有电池寿命焦虑症。事实上，纯电动耐力有60%的折扣。因此，理论120公里的续航力仅为实际有效续航力的60公里。因此，官方的120公里耐力实际上并不等于公路里程。120公里的耐力是在实验室获得的，并根据欧盟标准进行测试。

在这里，我想解释一下他通常的驾驶环境。上下班的路程很长，来回需要50公里。因此，如果你想不使用机油，你必须每天给它充电。你认为这个频率太高了吗？该充电频率太高。不过，据说家里有固定的停车位，很香。

为什么说电池寿命不可靠是不可靠的？维护电池时，应保留15%的安全电源。建议不要将电池完全充电并去除10%。驾驶空调、电池衰减、冬季低温等都是影响电池寿命的因素，这些因素非常微弱。

目前，只有两种选择：换工作，通勤距离相对较近，缓解里程焦虑，或者加油、加油和开车。唉，我很担心。我不知道现在的油价有多贵。现在，当他去加油时，他感到很委屈——他开车时必须加油。有皇家法律吗？

缺点3：节油是真的，省钱是假的

众所周知，混合动力汽车包括两个不同的系统，包括四个主要部分：发动机、电机、发电机和电池。额外的一套系统使整车整备重量达到1830kg。加上人，整辆车的重量超过两吨。1.5T涡轮增压发动机在这种吨位下将非常困难。官方的3.8L燃油消耗量也不可靠。在驾驶比亚迪Qin plus-dm-i两年多后，他一直无法驾驶3.8升的油耗。即使汽车空着，道路平坦，这辆3.8L也会有很多水。

在“石油+电力”模式下，一家三口旅行。根据他的测试，每100公里的油耗约为5.2-5.8升。与燃油车辆的最低7.2升相比，该燃油消耗量相对客观。因此，在这种情况下可以节省燃油。然而，如果没有电，那么它就是一辆燃料车。它在没有电的情况下运行非常耗油，因为它很重。此时 充电后，不会达到节油的效果。

既然它节省了燃料，为什么他说它不省钱？

省油并不意味着你不能加油。纯电动的范围是有限的。当COS为25时，电池将不供电。当速度超过90时，将强制启动运动模式。在这种模式下，燃油不会节省，也不会省钱。

插电式混合动力车落地价与同档次燃油车落地价之差在4万元至5万元之间（免征购置税）。因此，驾驶五年后，节省的燃油费将在这方面扣除。优势在于体验燃油车和电动汽车的驾驶乐趣。在功率损失状态下，混合模式的超级功率性能也会损失！起动缓慢，高速加速不容易。

上述费用不包括维护费用、二手车的差价以及更换电池的费用。因此，节省燃油是真实的，节省资金是不可靠的。