重获“轿车一哥”地位，轩逸为何这么能“打”？

每月的销量榜上，轩逸夺冠已经不是什么新鲜事了，的确，轩逸经常稳坐冠军宝座，并且销量甩开燃油车一大截，但在五菱宏光Mini EV和比亚迪秦家族的穷追猛打下也有让轩逸总是如坐针毡。6月和7月，轩逸销量重回第一，为何总能重回巅峰，让我们一探究竟！

轩逸仍然配备了那台1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，最大功率99kW，峰值扭矩为159N·m，匹配CVT变速箱，在动力系统方面只能说勉强够用，没有任何动力可言，并且变速箱也经常出毛病，可能是胜在维修成本低吧。

轩逸在智能化方面做出了比较大的进步，搭载了的Nissan Connect超智联CCS2.0+车联网系统，功能更加完善。说出相应的指令，就可以语音控制车窗、音乐、导航、电话等，在日常行驶过程中，无需再低头操作，让用户更专注驾驶，大幅提升行车安全和使用便捷性。

轩逸通过手机APP连接车辆，可以远程控制车辆门锁、闪灯、鸣笛、空调等功能。其中闪灯鸣笛功能尤其好用，在停车场内可以快速找到车辆位置；而远程打开空调，无论是严寒还是酷暑，只需要出门前在手机上简单操作一下，就可以享受到无缝衔接的舒适温度。

轩逸之所以能够在同级别车型中脱颖而出，原因之一是其搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统七大安全辅助功能为用户提供了全方位无死角的安全守护。而2022款车型在此基础上再次进行了升级，增加了LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统、HBA远光灯调节辅助系统、AVM全场景智能监控系统。

另外，轩逸之所以能够销量长青，一方面是价格确实不高，另一方面主要是两代同堂销售，轩逸经典负责打价格战，成为销量主力军，2022款轩逸则负责提高品牌调性，二者无缝配合才成就销量神话。

轩逸的成功，一方面是同堂销售，在价格区间有较大优势，另一方面是全靠同行衬托，比他配置高的比它贵，比他便宜的没它空间大，比它空间大的质量好。想不做“江湖一哥”都难呀！重获“轿车一哥”地位，轩逸为何这么能“打”？