丰田正式推出2022款C-HR，新车提供燃油版和双发动机版两种动力

日前，广汽丰田正式推出2022款C-HR，新车提供燃油版和双发动机版两种动力，共推出8款车型，指导售价区间为14.18-19.08万元。 作为小改款，新车在外观、内饰上没有进行调整，仅仅增加了两款领先机型，入门机型的选择更加丰富，同时也给消费者带来了更丰富的选择。

此次改款的2022的C-HR，外观完全没有调整，延续了SEXYDIAMOND魅力的钻石设计主题，整体风格前卫时尚。 采用前脸一体化梯形金刚石切割格栅，配合17英寸铝合金切削轮毂，展现生动动感的外观。

LED大灯造型依然延续了现款的设计，渐进式转向灯的设计让外观造型更加科学、奢华。 尾灯配有悬浮式LED组合尾灯，增加了尾灯的精致感和时尚感。 线条也更加顺畅和充实。

配置方面，2022的C-HR全系配备了光感式智能大灯系统、前排运动座椅、高刚性GOA车身、10个SRS安全气囊、CN95级空调过滤。 新增加的“引线版”提供了合成革座椅、驾驶座椅10的电动调节(包括双向电动护腰)、倒车影像等昂贵的配置。

在智能技术配置方面，2022款C-HR在新车的“领先版”上搭载了“丰云悦享”丰田智行互联，提供紧急救援/道路救援、APP路况查询/远程控制、远程空调等多种实用便捷的电信功能和服务器另外，“导读版”基于carlife，补充了苹果CarPlay、华为HiCar的支持，满足了消费者多种手机的互联需求。

动力方面，新车将继续提供燃油版和双发动机版两种动力系统，其中燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203Nm，传动系统与CVT无级变速箱匹配； 双发动机车型搭载2.0L混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩188Nm，前置电机最大功率80kW，最大扭矩202Nm，系统综合功率135kW，传动系统

从市场面来看，丰田C-HR可以说是最先以年轻一代消费者为目标的几个车型之一。 大胆大胆的设计是个性的脸，很适合年轻消费者的口味。 但外观前卫夸张，背靠丰田这棵大树，市场反应平淡，近半年累计仅售出12635辆，与预期相差甚远。 此次更新并未对外观和内饰进行任何更改，所幸新的领先版为预算有限的消费者提供了更多选择，也在一定程度上提高了性价比。