N性能套件上身，换智跑同款发动机，能让菲斯塔起死回生吗？

回顾一下，菲斯塔进入国内“紧凑级运动轿跑”市场的时候，确实够早的，排资论辈来说，领克03、影豹、UNI-V、名爵6，都得叫它声前辈，那时候，轿跑身姿，1.6T高功率发动机，马力破200匹，还带排气声浪，关键是还有优惠，性价比确实不错。

但是后来，随着韩系品牌在国内的认可度越来越低，以及各大国产车企对这一市场的内卷，菲斯塔的日子，真不好过了。

本以为它会知趣的停产呢，没想到这么快又推中改版本了。

这一新车，也是我们在最新一批申报名单中看到的，前后杠换装全新N-line包围，车身黑化套件，这么一整，确实有点N系列的意思，但是它的底子，还是老平台，i-GMP架构，还是跟它没关系。

虽然底子换不了，但是另一韩系核心技术，发动机是能换的。这次中改，菲斯塔终于把那台燃油经济性不太好的，且老掉牙的1.6T发动机换掉了，换成了智跑同款的1.5T CVVD发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米，与原有1.6T相比，在动力近似的情况下，得到更好的燃油经济性，这才是消费者想要看到的。