1.47万
出品 | 亿车潮
作者 | 亿车 李硕
简述：该篇文章以罗永浩在“交个朋友”直播间大谈新势力与传统车企未来走势为引，带出自主品牌在面对新能源竞争中，产品快速布局、研发快速导入、营销快速转变等多方面的主动“迎战”动作，特别是几何汽车在“真续航”的核心卖点中，不仅产品销量稳定提升，在跨级产品几何E推出后，形成一个销量高点，并引领品牌向上。在罗永浩所说的新能源泥泞道路中，加力前进，形成几何品牌较深的“车辙”印记。
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几何以真会友，稳住销量大盘
7月销量一出，纯电品牌纷纷揭示了优秀的数据，其中新势力品牌尤其夸张，这显然多数是给投资方、股东看的，而传统车企下的“新势力”品牌，数据也并不低调，作为吉利品牌旗下中高端纯电品牌几何汽车来说，7月销量成绩可谓十分出众，几何汽车7月销量13633辆，环比增长超12%。1-7月，几何品牌累计销量达到68114辆 ，同比劲增262.6%。
累计销量的疯狂飙升代表品牌在新产品战略上有较大的变动。几何汽车6月30日上市了一款跨级竞争的A0级青春精品纯电SUV——几何E，该车上市即交付，首批交付用户超4000名，全国订单早已突破万辆，妥妥地成为几何汽车产品阵容中最具竞争力的一款车型。几何品牌“以真会友”，切实满足用户的实际需求，不断用真诚、真心打动用户，进而推动了其在竞争激烈的市场中处于优势地位。
大家都知道，在冰雪路面或是泥泞路面上看见很深的车辙，不仅代表这辆车有很深的载重，更说明它拥有更大的动力。就好比在新能源汽车市场的竞争中，想要有更深的印象，不仅产品要有实力，而且在营销和服务层面，也需要采用和传统造车不同的理念，以用户为中心，以市场需求为导向，几何汽车正是做到了这一点。
虽然罗永浩在近期评论传统车企在未来汽车制造上将逊于新势力，让很多人不认同，但不得不说，在隔岸观火的角度上，或许有更一针见血的建议。
不过显然罗永浩并不太了解传统车企在拥有“旧世界”轨道的同时，也有面对“新世界”诞生的子品牌，除了子品牌拥有“背靠大树好乘凉”的优势，还有完全独立的品牌、产品构建，协助其在泥泞般的新能源汽车“战场”中不仅可以灵活应对，而且还能压出深且有力的车辙！
比如几何品牌，诞生于吉利“母体”，落地后践行要做“最真续航”的产品，旗下车型在此前凭借真续航获得了专业媒体评测九连冠。一直以来吉利旗下的品牌都是用实力说话，几何在征战新能源汽车市场的多年间，不仅在技术上一直保持着“真续航、不虚标”的理念，也在面对Z时代用户多元化需求时，紧跟潮流，具有个性化、精品化、差异化的车型。
10万品质天花板+20万以下唯一，助力销量向上
多款车型在市场获得了良好的口碑以及销量，在年轻化以及产品的不断推出中，几何在真续航的基础上，推出了一款综合性能都具有跨界竞争实力的车型——几何E，这款车型的出现成为几何在Z时代最为重要的车型。
几何E这款10万元纯电天花板车型的出现，打破了细分市场的竞争格局。A0级车型更受年轻人青睐。几何E就是这样一款吸引年轻用户的车型，拥有E眼心动的来电颜值、E应俱全的智能化配置、E如既往的安全保障，旨在为年轻用户打造“10万级品质天花板”车型。
几何E的外观很讨喜，整体设计风格是以自然矿物与大地风貌为灵感，具体来说是以“植彩自然”、“矿彩风物”、“轻彩妙想”三大设计灵感而成。几何E采用双色车身配色，车身的颜色也是从自然植物中汲取的灵感，共有青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种车色。全色系均使用高质感的巴斯夫知名品牌油漆，在阳光的照射下，很有质感。
相比同级别的一些竞品车型（哪吒V、零跑T03、元Pro），几何E的颜值会更招人喜欢一些，而且从设计的细腻程度看，几何E的外观细节更精致，完全符合年轻一代的审美观。
在车机互联方面，8-10万元的车配备的科技配置能有多少？特别是纯电SUV，合资品牌能给到一个车壳加一个发动机就很不错了，而几何E语音交互采用了科大讯飞3.5代智能语音，可支持不间断对话，满足打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能，很难想象在这个价位能够体验到很多合资品牌紧凑高配置车型才能有的科技配置。
不仅几何E有科技智能的车机，在8月4日刚刚完成的一个合作，几何汽车正式引入华为HarmonyOS车机系统，而此后的轿车车型-几何G6、SUV车型-几何M6将搭载该系统，打造超电数字智能座驾，为用户带来更好上手、更顺畅的车机体验。
据悉，在新能源市场中，仅有部分豪华品牌车型搭载了华为HarmonyOS系统。为了让大众主流用户享受到科技进步红利，几何汽车不仅成为了吉利控股集团旗下首个与华为合作的量产车型品牌，旗下几何G6、几何M6更分别成为了纯电轿车以及纯电SUV市场中，20万以下唯一搭载HarmonyOS系统的纯电产品，妥妥的销量“潜力股”，安排~
除了车机优势外，几何E还拥有同级别领先的L2级智能驾驶辅助，该系统包含自适应巡航，车道保持，车道偏离预警等多种辅助功能。并且，在提升续航方面，几何E采用了ONEBOX集成制动控制系统，该系统能够提供更多的制动能量回收，城市工况续航里程提升达10%。这也是在如此酷热的环境中，把空调温度打到最低，风量全开的底气。
现如今，我们在选择电动汽车的时候，一定会被天花乱坠的宣传营销所干扰，几何品牌并没有深入其中，品牌一直倡导做最真实的产品以及最高品质的车型。目前几何E的在上市后的交付已经完成了4000多辆，而且几何E在短短月余就取得了全国破万辆的订单，交付速度可见一斑，有这样的成绩足以证明，真正的实力是靠良好的产品去打造的。
而几何E的交付如此迅速，离不开其生产体系——吉利4.0超级智能工厂。钱塘工厂充分集中了动力电池、芯片等核心零部件的供应保证，不仅充分储备而且还积极的做了资源协调，做到在保证品质的同时实现了快速排产，几何E上市即交付4000+订单就是个例子。
另外值得一提的是，钱塘工厂不仅是工业互联网两项国家级项目工厂，也是助力汽车工业打造精益化、自动化、柔性化生产的智能新标杆工厂。超级智慧工厂产能充足，拥有多项精细的制造工艺，将确保新车交付，带给用户更具品质感的驾乘体验。
此外，几何E还是中汽研颁发的行业首台《纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证》车型，也是中国汽车低碳行动国际研讨会颁发的A0级纯电动乘用车NO.1《低碳领跑者》车型。
兼顾软硬实力，打造品牌与用户“朋友圈”
在生产上，我们看到一个完全对标新势力的几何汽车品牌，而拥有硬件实力仅仅是品牌向上的一部分，软件实力的体现，特别是在用户服务、渠道、营销上能够在新能源汽车泥泞道路上印下“深辙”，才真正是实力的体现。
在新势力没有入局前，国际汽车品牌一款新车从蓝图到量产的时间普遍为40个月左右，但如今，新产品的更迭速度之快，是中国制造为世界打了样。在国际零部件供应商落地中国后，强大的供应链体系，以及制造成本的下降，成全了新势力造车的崛起。但如果他们与根基深厚的传统车企相比，就如同零售与规模化采购的对比，传统车企与供应链的关系具备质量到数量的双层保障，长久的合作经历已经成为传统主机厂制造的绝对优势。
在渠道方面，几何官方表示，预计年底达到380家，同时覆盖1-2线城市，并且未来还将下沉至3-5线城市，这些门店将打通线上、下，打造以“小而精、精而美”的轻量化渠道新生态。
几何汽车在线上搭建了多元化数字化平台，建立“城市运营经理”第一责任人制，打造“零公里服务圈”，缩短品牌与用户间的距离。而线下门店内区分出陈列区、接待区、书吧区、几何家区、儿童区等服务专区。在儿童区游玩，更是亲子时光的最好展现。门店内为不同的用户提供的区域，让所有车主、用户、意向车主都有新鲜感，是选车、买车、用车舒心的地方。
其实从主机厂看来，以上的软性实力其实并不是为了建而建，而是致力于让用户的纯电生活更EASY，建立起品牌与用户专属的朋友圈。
几何汽车想通过更直接的方式与用户交朋友，比如建立用户共创，目前很多车企都开创了用户共创，几何的用户共创比较与众不同，分别推出了出彩用户计划，其包含百万出彩体验基金、百万潮改基金、千万共创积分等。这一系列举措都是为用户提供真诚服务、真心陪伴、真趣生活，与用户共生共创，构建起全新的用户价值体系。
总结来说，几何汽车品牌在瞬息万变的新能源汽车竞争中，是具有软硬兼顾的实力，从品牌建立之初，旨在消除纯电车型的续航顾虑，做真续航的产品开始，通过完善的体系建设，品牌力、产品核心竞争力的提升，在传统车企新势力品牌的构建中，形成了良好的市场关注度，而立足于吉利技术、供应链体系的背书，如今推出的几何E具备跨级竞争的绝对优势，都足以说明，几何汽车时时刻刻都在不停找到有力抓手，形成一线品牌该有的能力。
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