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从每个月销量榜单我们能够发现，现在新能源汽车的市场份额，已经有快超过燃油车的趋势了。就拿这小型代步车市场来说，在过去，假如消费者想要买一台代步小车，应该都会首选飞度、Polo等燃油车型。
（五菱缤果）
但随着新能源汽车发展，各种新能源小车凭借动力更轻快、用车成本更省等优点，逐步代替燃油小车，成为这一市场的热门选手。从市场反馈来看，尤其是比亚迪海鸥、五菱缤果、吉利几何E萤火虫都有着相当不错的口碑。那么，假如想要买一台纯电小车，该怎么从中三选一呢？
（吉利几何E萤火虫）
今天，我们就以三车顶配车型为例，看看哪款车是最优选择。价格方面，海鸥飞翔版和几何E萤火虫萤光版官方指导价同为8.98万元，缤果为8.88万元，相较之下，缤果以1000元差价占据优势。
（比亚迪海鸥）
从设计方面来看，三车风格各有不同，同时都具备不错辨识度。具体来看，海鸥和几何E都采用了大量笔直线条，整体设计偏向硬朗风格，而缤果的轮廓和线条都较为圆润简洁，注重凸显高级感。相较之下，缤果的整体设计更偏向时下流行风格，也更符合年轻人审美。
（五菱缤果）
车身尺寸方面，缤果和海鸥定位小型车，几何E定位小型SUV，其中，海鸥数据表现最为平庸，虽几何E比其他两车更长更宽，但缤果在对空间有着决定性的高度和轴距方面，占据了明显优势。
（吉利几何E萤火虫）
落实到乘坐体验来看，在同乘4人情况下，三车内部均能获得充足的乘坐空间，相较之下，几何E整体空间表现比海鸥更宽敞舒适，但腿部纵向空间略微受限。而缤果得益于高度、轴距优势，内部头部、腿部空间都比其他两车更加充裕。
（比亚迪海鸥）
后备厢内，常规状态下，三车厢内空间都只能容纳一个行李箱或部分小件物品，由于缤果采用了下沉式设计，厢内深度表现更佳，能够实现后备厢分层储物，也能更轻松放下长件物品。另外，海鸥和几何E的后排座椅仅支持整排倒放，而缤果支持按比例倒放，能够同时满足载人载物需求，厢内空间表现更加灵活。
（五菱缤果）
动力续航方面，三车均搭载前置单电机、和磷酸铁锂电池。其中，海鸥和缤果最高车速能达到130km/h，能够轻松应对高速路段，保证持续充沛的动力输出，而几何E最高车速只达到102km/h，市区出行完全没问题，但在高速行驶时，动力就不太够用了。
（吉利几何E萤火虫）
参考三车CLTC纯电续航数据，几何E为401km，海鸥为405km，缤果为410km。三款车型都能满足市区一周代步需求，并支持拓展城市周边出行场景。
（比亚迪海鸥）
同时，三车均支持快充补能，能够在半小时左右就将电量从30%补充至80%，能够有效缓解里程焦虑，续航能力达到同级主流水准。但在相较之下，还是缤果整体续航表现最为出色。
（五菱缤果）
再来看配置方面，三车均标配前排安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机蓝牙钥匙、手动空调等一系列实用配置，基础配置都较为齐全。
（吉利几何E萤火虫）
在日常实用配置方面，缤果和海鸥还配备前排侧安全气囊、主驾电动调节，用车安全性和便捷性比几何E更胜一筹；而缤果和几何E则支持海鸥不具备的持续性语音识别，车机交互功能更丰富。
（比亚迪海鸥）
另外，缤果还具有其他两车都没有的雨量感应式雨刷配置，通过该功能，在雨天行车时，缤果能帮助用户自动清理多余积水，大幅提升驾车安全性，其他两车只能靠司机进行手动操作。
（五菱缤果）
（吉利几何E萤火虫）
（比亚迪海鸥）
总结：虽然海鸥和几何E在同级车型中，也有着不错的实力表现，但通过以上对比之后，我们能够得出，在综合了空间、动力、续航、实用配置等几个方面来看，缤果明显比其他两车有着更强的实力。同时，价格方面，也是缤果的入手价格更加实惠，相较之下，明显缤果是三款车型中最具性价比的选择。
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