荣威eRX5搭载1.5T插电式混动，续航1050公里以上

在油价接连创新高的当下，很多消费者都把目光转移到了新能源车型上面，荣威eRX5搭载1.5T插电式混合动力，NEDC综合续航达到1050公里以上，让我们一起来了解下这款车

荣威eRX5植根于东方式情感，感知设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅，并且内部镶嵌“凤羽元素”的镀铬装饰，视觉感非常霸气！还有灯光方面配备全LED聚能大灯，搭配情感交互格栅灯，大灯组采用贯穿式设计，看上去科技性还是比较足的！

车身侧面采用了流畅的腰线设计，看上去非常饱满，并且车侧尾部分采用宽车肩设计，飞跃C柱设计最大的好处就是增加了内部空间的宽度，打造宽体造型，除此之外，它还配备隐藏式智能门把手设计和20寸幻影轮毂设计！

车尾设计比较精致，尤其是气动尾翼设计，看上去运动气息比较浓厚，尾灯组将矩形进行破解切割，并且采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，看上去更加动感，灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。

荣威eRX5的内部是以情感律动设计打造的情感交互座舱，首先映入眼帘的是全新造型的多功能方向盘，比较独特的是幅条横跨整个独立悬浮式的气囊盖，看上去比较新颖！其次，感受到的就是双拼色内饰带来的视觉冲击感和细节设计的细腻感，在用料方面大范围地采用了环保型的软质材料，更加提升了整车的质感，细节方面设计的也是比较用心，比如说采用山水纹水晶电子排挡杆设计，还有门板扶手采用独立悬浮式设计，看上去还是极具美感的！

科技方面配备27英寸4K全景智能交互滑移屏，以8155芯片驱动，最新洛神系统打造，可以实现屏幕在主副驾搭载不同交互形式的切换，让整车交互更灵动，加上BOSE高品质音响效果加持，整个娱乐系统感觉还是不错的！

荣威eRX5采用五星安全标准设计，并且车身架构采用的是79%高强度钢结构笼式车身，再加上全方位360度环境感知系统，包括1个800万像素的前置摄像头、5个200万像素的周视摄像头和4个360度环视摄像头，安全性还是很有保障的！并且它配备NGP智能导航辅助驾驶，并且全车配备28个感知传感器实时监测，可实现全场景无忧自动泊车！

全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm，轴距长达2765mm，内部空间表现还是不错的，尤其是整车内部空间的宽度坐进去感觉很宽敞，座椅方面配备一体式太空零重力座椅，座椅舒适度和支撑感都是很不错的，坐在车内抬头看到的是MAX巨幕智能全景天窗，透过天窗看蓝蓝的天空也是一种享受，并且此款车拥有NVH剧院级静谧空间！

全新第三代荣威eRX5搭载GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus，最大马力可达432马力，峰值扭矩为570牛·米；传动方面匹配超级电驱EDU G2 Plus 2×5智能变速箱，它使用全新5层I-pin扁线绕组技术的永磁同步电机和独创的主动油冷散热技术，电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦，并且电控离合系统在多场景下的离合器结合点学习，跳挡结合比较好，它的百公里加速时间为6.9s！

作为混动车型，还有一个大家比较关心的问题就是电池性能问题，安全方面配备全时监控水冷系统，并且严格按照UL2580标准设计，采用一体化成型的电池下托盘，无惧碰撞，并且电池包的防水等级也比较高，使用起来更加安全，更加耐用，让消费者更加安心！除此之外还有它的IEM智能能量管理系统，包含智能动力系统调节、智能电量管理、智能HMI提示等功能，可实现百公里0.5~1L油耗优化，NEDC综合续航1050公里以上！

底盘配备也决定了一款车的舒适性，前后独立悬挂设计使它拥有更佳的稳定性和舒适性！前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂设计更加成熟、稳定！

结语：荣威eRX5是基于上汽全新SIGMA平台架构打造的宽体SUV，它拥有运动、时尚的外观和智能座舱系统，并且它的动力性能也是不错的，大家怎么看呢？