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东风风神全新AX7马赫版的性能如何,一起来看看

今天要跟大家聊一台东风风神的新车,其实提到东风两个字我还挺有情怀的,我见到这个logo真的特别亲切,毕竟我跟他同为湖北老乡,也是我从小就在街上能常见到的汽车品牌,毕竟他的大本营就在武汉嘛。

那至于全新AX7马赫版,来跟大家解释一下。首先风神旗下的子品牌大家都知道,而马赫版属于改款车型,它有很多不一样的变化,那首先从前到后依次来介绍一下它的外观设计。前脸是一个非常激进的一个隔栅造型,看着让人觉得非常运动很夸张,那在翼子板这里有它马赫的标识,说实话我觉得这个标识挺好看的,设计的很有新意。轮胎用到的是倍耐力蝎子四季胎,那其实这也是比较常见在城市SUV中会使用到的一款全能轮胎。它的整个溜背的线条我觉得还是很优雅的,包括在车窗上沿有这种镀铬饰条去进行装饰,而下方在侧裙这里亮色饰条跟前脸一样,给整个车去做了一点这种活力化的点缀,车尾就是一个风刃式贯穿尾灯,但实际上它并不是一体式贯穿的,它有去进行一个隔断,但是整体看上去就是一个贯穿的效果。那再有就是它下方一个后扩散器的造型做的也是非常激进的。

内饰变化不算特别大,我们简要的来了解一下,它整体布局还是比较简洁的,双12.3英寸的大屏显示效果还不错,平底式的方向盘进行了一种材质的拼接,另外电子档杆以及璀璨新盘氛围灯,它在晚上的时候你会发现很美妙,副驾驶也是一块会用氛围灯变化的饰板。那另外在内饰材质上也给你进行了不同风格的混搭,比如说你能看到皮质以及高亮黑饰板,还有橙色这种镀铬饰条以及橙色的缝线融合在了这台车内。另外的话我要提一下就是它整个内饰质感我其实是觉得还OK的,因为虽然说在中控台上方这一块,你看的都是硬性塑料材质,它是一种较为软性的材质去包裹的,所以它在内饰的氛围感上其实也是有给你再去刻意营造的更好,所以在外观和内饰上能看到它有带迎合年轻人的审美。

既然是马赫版嘛,我们再来说说马赫动力,那它其实作为在乘用车领域的一个动力王牌我也是有所耳闻的,不知道大家有没有关注前段时间这个21年CTCC的比赛,在这之中搭载着马赫动力的风神奕炫车队也是取得了不错的表现,包括跟长安汽车的蓝鲸动力也是有同场竞技。我看他们取得成绩的时候,其实我也是很激动的,因为我觉得他仿佛看到了咱们自主技术的集体突围。那同时这台车它被称为公路火箭的原因,也是因为用到了这个马赫动力,在参数上你就会看到有很明显的调整。那之后其实也会在更多的乘用车上面去搭载这一强劲的动力。其实你可以看到现在自主技术的研发,我觉得也算是一种中国速度。

其实确实如我上面所说啊,它在参数上有很明显的调整,像我们试驾的DF51版本,它的最大马力达到190匹,最大扭矩达到300牛米,它其实不管是初段还是中后段,我觉得都能有不错的一个动力的支持,以及它的动力响应是非常灵敏的,甚至会给你调校得整个油门踏板就是更靠前的一个响应位置,其实它整个变速箱的配合,我觉得在城市SUV来说也算是比较平顺和迅速的了。

那至于它整个底盘的质感,其实不会像我想的那样很多家用SUV那样舒适,它其实会有更明显的一个路感的感知的。但同时呢,你不会说它过沟沟坎坎的时候底盘很散,它其实整个的质感还是有的。我觉得啊,喜欢这台车的人应该都是年轻且会注重性价比的人吧,所以我们接下来也来说一下这台车在配置上是否不错。说一下我观察到的这台车的配置都有哪些,手机无线充电,主驾的加热通风按摩,副驾的座椅加热,以及360全景影像,安全辅助预警以及感应后备箱,我觉得这些可能都是我们日常会使用频率较高的配置都蛮实用的。那另外第二点就是来研究一下它的这个车机到底好不好用,我觉得这也是很影响我们用车生活的。那刚刚跟大家介绍了,它的屏幕是12.3英寸的,内置的话是windlink6.0系统,支持OTA升级以及5G热点。就我刚实际的体验而言呢,我觉得它首先UI设计非常的简洁,另外清晰度也能达到目前市场中的一个车机的主流的水平。还有在它的娱乐功能性上面有给你配备像央视影音,雷式KTV等等的娱乐软件。

最后就是配置,我觉得其实风神AX7这个系列推出也有几年了嘛,但之前一直话题度不是很高,在一众主打性价比的SUV之中它显得好像也有些低调,不过随着风神全新AX7马赫版的出现,我想应该会有改善。

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