探店长安欧尚Z6 iDD，感觉宋PLUS瞬间不香了？

如果家里只留一台车，那一定是混动，准确说来是插电混动。短途可用电，长途可加油，续航超一千，让你火出圈。笔者注意到，如今很多旅游大V、数码博主的座驾出现了不少插电混动车型的身影。2022年本身就被称为“混动元年”，主流自主品牌都在相继发力，预算20万内就能买到一辆还不错的插混车型。

这次实拍的车型长安欧尚Z6 iDD就是其中的佼佼者，它有着运动化的造型、智能化的配置、越级般的空间以及强大的蓝鲸iDD混动系统，在年轻消费群体中成功“出圈”。而我们此次探店的目的，除了全方位展现长安欧尚Z6 iDD的杀手锏之外，还会结合我们自身的体验，来为大家推荐最值得购买的那款车。

咱们“开门见山”，笔者认为长安欧尚Z6 iDD的亮点可归纳为三个关键词：第一，续航长！这应该是潜在消费者最为关心的部分。混动系统本身的特性就注定它会比普通燃油车省油，但作为插混车型，还需要关注它的纯电续航表现。

长安欧尚Z6 iDD配备了一块由宁德时代提供的28.4kWh大容量电池，单用纯电模式就能达到150km的续航，满电满油综合续航更能达到1200km。WLTC工况综合油耗1.3L/100km，亏电油耗5.7L/100km。跟同级燃油对手相比的话，这些能耗指标确实具有非常大的诱惑力。

此前长安欧尚Z6 iDD挑战过一箱油从重庆跑到海口，极限续航里程能达到1369km，全程油耗控制在3.8L/100km。简单总结就是，官方公布的油耗比较保守，如果你驾驶习惯良好外加路况较好，长安欧尚Z6 iDD的综合续航完全可满足你跨省自驾的需求，而且可能你只用加一箱油。

第二，跑得快！很多人说插混车型是一个“过渡”方案，但我认为它更像是一种“完美”方案。至少以现在三电系统的技术来看，加入内燃机作为协助是个最完善的方案。长安欧尚Z6 iDD搭载了一台蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率122kW，最大扭矩255N·m。

而在P2位置还有一台动力电机进行并联，最大功率110kW，最大扭矩330N·m。这让让长安欧尚Z6 iDD融入了电动车型起步加速更直接、动力响应更迅捷的优势。不仅如此，有了强大的电机加持，长安欧尚Z6 iDD完全可以去挑战驾驶难度更高的山路和高原，比如去“世界屋脊”青藏高原的话，它的动力表现应该会比一般的自然吸气车型或者小排量涡轮增压车型好不少。

第三，颜值高！长安欧尚Z6 iDD的外观跟燃油版大差不差，像无边界格栅、流光LED大灯、0.878高宽比、0.595轴长比，这些设计特点都跟燃油版一样，充满了未来感，而且整体呈现出一种宽体低趴的姿态。不过，作为一辆插混车型，长安欧尚Z6 iDD加入了代表其插混身份的元素。比如专属的车身配色、独特的蓝色饰条以及车身上的PHEV铭牌。

如此前卫的外表下，当然也少不了大量智能化配置的加入。官方将长安欧尚Z6 iDD定义为“汽车机器人”，通过全场景智慧车外语音、四合一超级拨片、一键安全超车模式、EaglePilot 7.0全语音代客泊车系统等功能运用，赋予了汽车生命和温度，让它能更好的服务和陪伴人类。

车内还采用了OnStyle 5.0智慧快乐座舱概念，提供10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+12.3英寸超棱切割中控屏+9.2英寸智慧小欧屏的三屏组合，不仅将科技感直接拉满，而且还能缓解长途自驾颠簸路途带来的驾乘疲劳，提升用车乐趣。

总结起来，在15万级别的紧凑型SUV当中，长安欧尚Z6 iDD的产品形态是属于比较前卫的那一类，确实适合年轻人选择。那么，哪款车型才最值呢？长安欧尚Z6 iDD一共就只有3个配置车型，它们的主要技术指标没有区别，差异完全就在配置部分。直接说结论——我们最推荐的是指导价16.58万元的旗舰PLUS。

首先，与指导价15.58万元的旗舰型相比，旗舰PLUS贵了1万元，配置升级了20英寸轮圈、245/50 R20轮胎、侧气帘、主动刹车AEB、全速自适应巡航、电动后备厢、蓝牙钥匙、换挡拨片、9.2英寸智慧小欧屏、手机无线充电、主驾座椅腰部支撑调节、副驾电动调节座椅、前排座椅加热/通风、6扬声器音响、64色氛围灯、后视镜折叠等，这些配置绝对“值回票价”，都是能有效提升用车体验的配置。

其次，与指导价17.58万元的旗舰PLUS智慧泊车版相比，旗舰PLUS便宜1万元，配置方面少了并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、自动泊车、HUD抬头显示、SONY 9扬声器音响、自适应远近光、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器等。这些配置确实很酷，体现科技感的配置不少。但从实用性角度考虑，这些配置更多是“锦上添花”，性价比没有旗舰PLUS高。

鹏友说：

总的来说，在15万这个级别的插混车型中，长安欧尚Z6 iDD就像是一个“六边形战士”。它的电池容量大、续航里程长、动力表现强，具备不错的爆款潜力。直接竞品的话，肯定很多人会想到比亚迪宋系列的DM-i车型，但有别于宋系列“四平八稳”的风格，长安欧尚Z6 iDD的目标群体显然更偏年轻化，这也是整个汽车消费群体的大趋势。当代中国青年，不仅追求高颜值，而且还有一股勇于攀登高峰、勇于突破自我的精神内核，而作为“国货之光”的长安欧尚Z6 iDD正好契合这一点。8月11日开始，长安欧尚Z6 iDD将开启中国品牌首次72小时三线同步极限进藏挑战、中国品牌首次世界屋脊1300km满油满电极限挑战两大行业创举，在世界上海拔最高、环境最极致的珠峰去验证产品实力，展现蓝鲸iDD混动系统的独特魅力，也用实际行动诠释着欧尚汽车坚持向尚而行的“珠峰精神”！