双联屏+双动力 新款起亚KX3这次带来怎样“韩流”？

文／畅行天下

在这个追求SUV更大空间、更强动力的年代，小型SUV仿佛是一种特立独行的存在。作为曾经小型SUV里高颜值的代表之一，与现代ix25同平台打造的起亚KX3曾经俘获了不少人的芳心。如今，“老兵”有望迎来“新传”，在前不久开幕的釜山车展上，起亚Seltos（国内市场上的KX3傲跑）正式亮相，据悉这款高颜值的小车有望在下半年国内正式上市。

双联屏搭配双动力

外观上，海外版的起亚Seltos与老款相比，并没有太大的变化。前脸依旧采用了“虎啸式”设计语言，熏黑的蜂窝状进气格栅贯穿左右，拉宽了车头的视觉宽度。特别是前格栅上加入了两条镀铬饰条，并延伸至两侧LED大灯组，这样的设计不仅使整个前脸更时尚，还进一步迎合了年轻人的审美需求。

车身侧面，起亚Seltos的车顶依旧采用了平直的线条，车窗下沿线条逐渐上扬，给人一种俯冲的感觉。而双腰线的设计干净利落，且有层次感。值得一提的是，新车轮毂部分更换为星状式设计，造型更加复杂，抗风阻能力也更强。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390mm×1800mm×1600mm，轴距为2630mm。这样的数据在同级别竞品中表现属于中规中矩。

起亚Seltos车尾变化比较明显，不仅加入了当下比较流行的贯穿式尾灯，两侧灯组也成直角向下延伸。此外，排气管依旧十分低调的使用了隐藏式布局。

进入车内，T字形对称式布局简洁整齐。中控台换装了双10.25英寸液晶仪表+液晶中控一体式双联屏，出风口的造型也更加扁平化。配置上，新车将全系标配ADAS高级驾驶辅助系统，换挡机构也换成了成本更高的旋钮式电子换挡机构。

动力方面，起亚Seltos将会继续搭载现款2.0L自吸发动机。传动部分，与之匹配的是CVT变速箱。这套动力最大功率为109kW，峰值扭矩为179N·m，能满足日常的代步需求。此外，新款起亚KX3还有望搭载混动或者纯电动力，应对市场的新发展方向。

缤智迎来最强对手？

虽然是起亚家族最畅销的小型SUV，新款起亚KX3国内上市后依旧将面临丰田C-HR、本田缤智等合资品牌同类车型的竞争。然而在汽车由增量市场进入存量市场后，大部分消费者会消费升级，选择更大型的新车，小型SUV市场日益萎缩和边缘化。

目前，东风悦达起亚已经不复存在了，东风悦达起亚汽车有限公司于今年3月已经更名为“起亚汽车有限公司”，旗下在售车型也于今年7月进行变更，尾标由“东风悦达起亚”更改为“悦达起亚”。

按照规划，今年是起亚开启电动化的元年，除引入HEV混动车型外，纯电车型EV6也将很快引入国内；至2027年，以全新纯电动车EV6为起点，起亚每年都会在中国市场推出全新的电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵；面对未来十年，起亚更是确定了在华总产销超过400万辆的目标。此外，为了进一步打造精品化产品，加速导入更具竞争力的全球车型，起亚将逐步停产10万元以下车型。

当然，新款起亚KX3凭借空间和价格优势或许在二三线城市还能找到一席之地，但想要重返主流市场，前景并不乐观。