到店实拍全新第三代荣威RX5：外观设计抢眼，动力全面升级

作为“网红”车型，荣威RX5自2016年上市以来，也获得了诸多消费者的认可，月销量一度维持在1万辆以上，累计销量已经突破百万辆。如今荣威RX5也已经进化到了第三代车型，8月5日这款新车迎来了正式上市，其中全新荣威RX5共推出了6款车型，售价区间为11.79-15.59万元；全新荣威超混eRX5拥有3款车型，售价区间为15.39-16.59万元。

那么这款新车到底有哪些升级调整，整体实力到底如何？日前我们也来到当地的4S店，来一探究竟。

首先从外观来看，全新荣威RX5采用了情感律动设计，前脸大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀，看上去极具视觉冲击力。新车两边采用了造型狭长的矩阵式LED大灯，并由贯穿式灯带相连，同时它还带有情感交互格栅灯，点亮后具有不错的视觉效果。

而从侧面来看，新车的整体线条较为流畅，一条笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，另外车头低趴的造型，营造出向前俯冲的视觉效果，进一步提升了车辆的运动感。新车还采用了隐藏式门把手，在降低风阻系数的同时，进一步提升了车辆的科技感。

另外新车的长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距达到了2765mm。而1890mm的车身宽度在同级车型中也颇具优势，同时也让新车营造出了宽体的效果，更具运动感。此外，2765mm的轴距也让其在空间方面更能满足消费者的需求。

而在车辆的尾部，新车同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而双片式的扰流板以及尾部类似扩散器的装饰板，进一步提升了新车的运动效果。同时新车也采用了双边共两出的排气布局。

在内饰方面，全新荣威RX5的整体造型简洁并富有科技感，其搭载了27英寸4K全景智能交互滑移屏，屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离，更加便利了日常的使用，真正实现了一屏多用，全舱交互。同时，新车还提供了两种驾乘模式，分别为智驾模式和智享模式。

而在智能驾驶方面，新车还提供了“视觉司南智驾”功能，其配备了800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，再加上3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片，让日常的驾乘更加便捷、省心。此外新车还配备了高通骁龙8155芯片、小狮王智能潮玩助理等。

而在内饰用料上，全新荣威RX5也颇为用心，其内部采用了大量的软包材质，进一步提升了内饰的高级感。同时新车还配备了水晶电子换挡机构以及一体式太空零压力座椅，其中水晶材质的档把采用了多位面切割手法，显得颇为精致。而新车的座椅无论是在用料还是人体工程学设计上，都做得十分到位，从而能提供更加出色的乘坐舒适性。

同时，新车还采用了多层减震隔音与高倍率吸音设计，从而提供了更好的NVH性能。

而在动力方面新车也实现了全面升级，其中燃油版车型搭载了上汽蓝芯动力1.5T发动机与DM21 PLUS自动变速箱，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗最低仅为6.0L。而插电混合动力版本则搭载上汽蓝芯动力1.5T发动机，最大功率138千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦，配备了磷酸铁锂电池，NEDC工况续航里程为1050km。

写在最后

整体来看，全新荣威RX5在颜值、内饰、科技配置以及动力系统方面实现了全面提升，尤其是移动大屏等科技配置确实能够让人眼前一亮。另外据官方信息显示，全新第三代荣威RX5/超混eRX5预售开启后仅2小时订单突破一万张，这也显示出这款车超高的人气，而未来这款新车的市场表现也更值得期待。

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